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    途觀加價(jià)惜售涉嫌多項(xiàng)違法 網(wǎng)友聲討抵制(圖)

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        違反價(jià)格法 網(wǎng)友成立“途觀反加價(jià)聯(lián)盟”

        其實(shí),購車者在追捧途觀的同時(shí),對(duì)加價(jià)行為也紛紛表示不滿。一些網(wǎng)友還專門成立了“途觀反加價(jià)聯(lián)盟”。法律專家也明確表示,途觀加價(jià)提現(xiàn)車的行為,明顯違反國家價(jià)格法。

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,過去20多年間,上海大眾沒有哪一款車型可以加價(jià)銷售。因此,途觀在加價(jià)時(shí)就顯得非常沒有經(jīng)驗(yàn)?!巴居^的加價(jià)部分要交現(xiàn)金,而且不提供發(fā)票。這些錢全都落入經(jīng)銷

    商的腰包,不僅有悖于商業(yè)道德,破壞市場秩序,而且涉嫌多項(xiàng)違法,必須嚴(yán)肅整頓。”

        中國消協(xié)律師團(tuán)邱寶昌認(rèn)為,4S店這種加價(jià)行為,實(shí)際上是違反了價(jià)格法的相關(guān)規(guī)定,在商品明碼標(biāo)價(jià)之外又收取價(jià)款,或者是未標(biāo)明的所謂服務(wù)費(fèi)用,這一項(xiàng)就是我們價(jià)格違法行為處罰規(guī)定第十一條第三項(xiàng)明令禁止的行為。加價(jià)提車行為涉及虛假宣傳、逃稅漏稅等多種違法行為,也損害了汽車制造商和汽車經(jīng)銷商的品牌形象。目前商務(wù)部和國家發(fā)改委還沒有任何一個(gè)條文可以解決這個(gè)問題。邱寶昌提出國家相關(guān)部門,應(yīng)該攜手共同來解決汽車經(jīng)銷商加價(jià)提車的問題。

        央視曾曝光 深圳聯(lián)合檢查“加價(jià)提車”

        6月4日,央視暗訪北京、西安等地汽車經(jīng)銷商,對(duì)汽車加價(jià)現(xiàn)象進(jìn)行曝光,其中包括奧迪Q5、上海大眾途觀等熱門車型。這組關(guān)于汽車加價(jià)的報(bào)道引起了較大反響,很多媒體和消費(fèi)者紛紛譴責(zé)車商哄抬車價(jià)的不法行為。日前,記者再次暗訪多家4S店,發(fā)現(xiàn)在媒體的輪番轟炸下,4S店的加價(jià)行為已經(jīng)從“地上”轉(zhuǎn)為“地下”。

        今年4月,深圳市羅湖市場監(jiān)管部門聯(lián)合轄區(qū)公安部門突擊檢查部分汽車市場存在的“加價(jià)提車”行為,這也是國內(nèi)首次針對(duì)該行為采取的政府執(zhí)法行動(dòng)。(青島新聞網(wǎng)記者 張國勇)


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