事發(fā)昨日凌晨4時許，幸無人傷亡

    挖沙船撞斷黃陂木里大橋

    記者采訪得知，挖沙船沒有動力系統(tǒng)，工作時需固定在河岸邊，行動時需要由拖船拖運，一艘10多米長的挖沙船重量約有15噸，吃水深度不到1米。

    在斷橋的兩岸有數(shù)百居民圍觀，不少村民表示，這座橋塌了后從姚家集鎮(zhèn)通往木里片得繞行20多公里，出行將十分不方便。

    據(jù)了解，橫跨灄水河的木里大橋

    原姚家集鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長紀先生曾負責木里大橋建設工作，他告訴記者，大橋由市交委公路勘測設計院設計，由武漢市城發(fā)建設工程有限公司施工。因灄水河在姚家集段并非通航河道，木里大橋被設計成為了“漫水橋”，即該橋設計是允許汛期時河水漫過橋面的。紀先生還告訴記者，木里橋面距河床高度僅4.8米，鎮(zhèn)水文記錄近年來灄水河最高水位曾接近6.5米，即便如此，往年汛期木里大橋并未出現(xiàn)問題。

    據(jù)透露，黃陂區(qū)交通部門勘測后認為木里大橋已無修復價值，為方便河兩岸居民出行，交通部門將盡快拿出木里大橋重建方案并施工重建。(漢網(wǎng)-武漢晚報 記者 楊濤 攝)