青島新聞網6月5日訊 今天上午10點半，青島港和招商局攜手成立新公司——青島前灣西港聯(lián)合碼頭有限責任公司，主要經營散貨部分。這是繼去年12月18日，青島港與招商局在集裝箱碼頭方面的合作后的又一合作。

    由青島港集團與招商局集團之控股公司招商局國際有限公司全資擁有的青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱“CMT”）共同投資設立的新合資公司名稱為“青島前灣西港聯(lián)合碼頭有限責任公司”，投資總額為人民幣11.2億元，注冊資本為人民幣5億元,青島港集團持有51%的股份，CMT持有49%的股份。將統(tǒng)一經營青島港集團位于前灣港區(qū)現有的5個散雜貨泊位及CMT位于前灣港區(qū)現有的2個散雜貨泊位，岸線總長1326米，合資經營期限為50年。

    本網記者就本次合作的部分問題對相關領導進行了采訪：

    記者：本次合作的籌備花了多長時間？對合作后您有怎樣的預期？

    楊國強（青島港西港公司經理）：合作大約籌備了半年。我們兩個公司在發(fā)展過程中都遇到了些問題，經過長時間的溝通，才有了這次合作。比如原來的西港公司，我們的資源比較貧乏，對發(fā)展造成一定的制約。而招商碼頭有429米的岸線，但在客戶方面沒有形成一定的客戶群。這樣兩強合作，對下一步的發(fā)展帶來了新的機遇，尤其我們西聯(lián)公司的成立，對前灣散雜貨的發(fā)展，確實是重大的機遇。

    以前西港公司的吞吐量在1500萬噸左右，合作之后，資源擴大了，成本進一步降低，進一步利用好客戶資源，打造好散貨的裝卸基地。我們有信心，在接下來的發(fā)展能有更大的突破。我們預計，今年的吞吐量能超過1800萬，明年爭取突破2000萬標箱。

    記者：青島港和招商局在去年12份有了第一次合作，到現在已經半年，這半年的合作對青島港有什么樣的收獲？能用數字給我們概括一下嗎？

    常德傳（青島港集團主席、總裁）：去年12月18日，也是在這里，隆重地舉行了集裝箱碼頭的合作儀式。半年過去了，今年的1到5月份，QQCTU（合作后公司的簡稱）的集裝箱達到了36萬標箱。散貨干了233萬噸。收入達到了1.5個億，盈利2800萬。今年，我們要爭取集裝箱超過100萬標箱，這真正實現了合作共贏，和諧發(fā)展。合作之后，集裝箱和散貨量都突飛猛進。（青島新聞網記者 孫璐璐 張毅成 報道）