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    6萬元補貼未能讓車商興奮 新能源車補雷聲大

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    青島新聞網(wǎng) 2010-05-31 05:55:22 青島早報 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

    ????最高6萬元補貼的消息未能讓島城車商興奮 配套設(shè)施不便利、購車成本高將拖慢新能源車普及腳步

    ????早報訊 從豐田普銳斯到比亞迪、長安、力帆等一眾汽車品牌,涉足新能源汽車的車商已經(jīng)由一枝獨秀演變成如今的百花齊放,而將在本月底正式出臺的 《新能源車補貼標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則》更是引起了廣泛關(guān)注。不過,記者采訪了解到,此次關(guān)于新能源車“最高補貼6萬元”的消息,并未引起預(yù)期的興奮,島城的多數(shù)汽車銷售商預(yù)測,該

    補貼細(xì)則對新能源車消費的刺激十分有限,車價太高、配套設(shè)施不完善等因素仍舊是制約新能源車消費的瓶頸。 現(xiàn)狀: 新能源車叫好難叫座 在剛剛結(jié)束的2010青島國際車展上,十幾款混合動力、純電動的新能源車大出風(fēng)頭。然而熱鬧的展會一結(jié)束,新能源車在島城的熱度似乎也戛然而止。不但展示的多款新能源車在青島根本了無蹤跡,事實上此前在售的幾款新能源車也是叫好不叫座。“銷量確實很低,真的沒法和其他車型做對比?!币黄S田青島地區(qū)的相關(guān)工作人員介紹說,作為全球首款量產(chǎn)的混合動力車,豐田普銳斯累積了大量的人氣,但與傳統(tǒng)汽車相比,銷量十分有限,接近30萬的高價是最大門檻。而在青島地界,同是混合動力車的凱迪拉克凱雷德因為超過百萬的售價更難達(dá)到“普及”的程度,售價相對較低的長安志翔至今未現(xiàn)身青島。相比之下,純電動車更是缺席青島車市,長安、力帆的經(jīng)銷商表示,純電動車最快要在今年下半年才會亮相青島;甚至連已經(jīng)在南方投入試行的比亞迪純電動車在青島也未見蹤影。

    ????聲音: 支持環(huán)保更得考慮經(jīng)濟(jì)

    ????隨后,記者隨機(jī)采訪了多位打算購車的市民,他們均表示,購車時對性價比的考量多過投身環(huán)保的熱情。

    ????“如果新能源車的價格比傳統(tǒng)汽車高出一兩萬元,我會優(yōu)先考慮新能源車,畢竟節(jié)能環(huán)保,從經(jīng)濟(jì)效益上看,后續(xù)的消費投入更低一些。”市民劉先生坦言。

    ????“我感覺一次性補貼的力度不夠,而且在配套設(shè)施建設(shè)上的速度也沒跟上。畢竟環(huán)保是項公益事業(yè),國家應(yīng)該率先拿出更大力度的扶持政策,我們消費者才會給予配合和支持?!笔忻駨埾壬@樣說。

    ????前景: 使用成本是最大優(yōu)勢

    ????雖然業(yè)內(nèi)對新能源汽車補貼的出臺并不如預(yù)期那般興奮,但對于新能源汽車的發(fā)展前景卻一致認(rèn)可?!半m然新能源車的購車成本較高,但用車成本很低,加上環(huán)保的優(yōu)勢,肯定是未來汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢?!眲倓偮鋺羟鄭u的宏耐新能源科技公司正是一家為電動車提供鋰電池的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),總經(jīng)理周麗云表示,電動車的使用成本優(yōu)勢明顯,家用電動轎車行駛100公里的成本僅為12度電、6元左右,而使用93號汽油就要花50元左右。同時,周麗云認(rèn)為,雖然目前電動大巴、電動出租車只是在南方城市試運行,充電站也是率先在南方城市開建,但青島是一個環(huán)保、旅游城市,所以在推動新能源汽車的發(fā)展方面,后期一定會有很好的政策來扶持。

    ????另外,不少島城汽車銷售商也表示,青島消費者對新事物的接受能力較強(qiáng),新能源車補貼細(xì)則的出臺一定程度緩解了新能源汽車購車成本高的現(xiàn)狀,如果產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)、配套設(shè)施逐漸完善,補貼的金額縮減與傳統(tǒng)車型的差價,消費者就會樂意購買。 (記者 王婷 實習(xí)生 樊蕾)


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