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    車展特別報(bào)道 139萬(wàn)機(jī)械怪獸青島秀省油(圖)

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        動(dòng)力系統(tǒng)是體現(xiàn)凱雷德Hybrid先進(jìn)性的核心,它裝備一臺(tái)Vortec 6.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VVT可變氣門正式功能,最大功率248千瓦,最大扭矩498牛米,具備AFM只能燃油管理系統(tǒng),可根據(jù)路況自動(dòng)切換到4缸工作狀態(tài)。駕駛過(guò)程中,讓人覺得動(dòng)力十足。

    在電動(dòng)系統(tǒng)方面,這款車裝備兩臺(tái)各83千瓦的電動(dòng)馬達(dá),馬達(dá)集成在EVT電子無(wú)級(jí)變速箱中。電力貯藏在車體底部的一組

    鎳氫電池內(nèi),由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力或者剎車時(shí)的能量回收系統(tǒng)來(lái)充電。

    凱雷德Hybrid的汽油機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)相互搭配可實(shí)現(xiàn)幾種不同的工作狀態(tài),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和踏板力度的不同自動(dòng)在幾種工況中切換,切換的過(guò)程比較順暢,沒有特別明顯的感覺。

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