????中新網(wǎng)4月8日電 美國《紐約時(shí)報(bào)》7日刊文稱，中國將在美國的鐵路建設(shè)上扮演令人矚目的角色，提供修建高速鐵路所需的技術(shù)、設(shè)備和工程師。

????報(bào)道稱，中國已經(jīng)和美國加利福尼亞州和通用電氣公司簽署高鐵項(xiàng)目合作協(xié)議，而這只是中國大舉進(jìn)軍美國高鐵市場(chǎng)的開端。

????過去幾年，中國自行研制生產(chǎn)的時(shí)速215公里以上的環(huán)保高速列車已經(jīng)將美國同行們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后，她正致力于成為“子彈頭”列車出口的

????文章援引中國鐵道部高速鐵路總規(guī)劃師鄭江(譯名)的話稱，中國在該領(lǐng)域取擁有先進(jìn)的技術(shù)，并愿意與美國分享。

????加利福尼亞州的鐵路部門計(jì)劃在未來幾年內(nèi)修建465英里的高速鐵路，這項(xiàng)耗資430億美元的工程將連接美國西部的舊金山和洛杉磯兩大都市。目前，該部門已經(jīng)從聯(lián)邦財(cái)政預(yù)算中獲得22.5億美元的啟動(dòng)資金。

????加利福尼亞就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)特別顧問、高速鐵路董事會(huì)成員大衛(wèi)·克雷恩說，中國不是唯一對(duì)美國高鐵項(xiàng)目感興趣的國家，日本、德國、韓國、西班牙、法國和意大利都曾與他們有過接觸。

????加州的高鐵部門并沒有決定選擇哪種高鐵技術(shù)，但克雷恩透露，他們?cè)谥袊峁┑姆桨钢袥]有發(fā)現(xiàn)明顯的誤差，而加州州長(zhǎng)施瓦辛格將于年內(nèi)訪問中國并商討高鐵修建計(jì)劃。

????文章認(rèn)為，即使中國成功獲得美國的高鐵項(xiàng)目，但相當(dāng)多的障礙依然存在。中國的鐵路官員們將不得不去面對(duì)工會(huì)和苛刻的美國政客。

????文章稱，中國鐵路部門在修建高鐵和降低建筑成本方面有著良好的聲譽(yù)，并且還在今年推出了1200英里的高鐵建設(shè)計(jì)劃，目標(biāo)是將所有中國的省會(huì)城市用“子彈頭”連接起來。

????中國現(xiàn)在已經(jīng)開始在土耳其，委內(nèi)瑞拉和巴西修建高速鐵路，并且還在與其他7個(gè)國家進(jìn)行談判。

????國際鐵路專家認(rèn)為中國已經(jīng)熟練的掌握了修建高速鐵路所需要的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

????而據(jù)通用電氣公司的估算，中國將在未來幾年投資近3000億美元展開雄心勃勃的高鐵計(jì)劃，但中國的官員們對(duì)此卻表現(xiàn)出相當(dāng)謹(jǐn)慎的態(tài)度。