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    京港澳高速鄭漯段34輛車連環(huán)相撞 20公里擁堵

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    青島新聞網 2010-03-20 12:31:31 中國廣播網 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

    郭利培制圖

    三車追尾,堵了7公里

    一輛來自河北的大貨車翻倒在路邊

    ????記者李一川實習生唐甜甜文首席記者張鴻飛圖

    ????核心提示

    ????昨日,一場大霧導致京港澳高速公路臨潁段發(fā)生多起連環(huán)撞車,在4公里內,連發(fā)7起事故,34輛車追尾相撞。該事故造成5人受傷,其中兩人傷勢嚴重。事故發(fā)生后,京港澳高速鄭州至漯河段出現(xiàn)嚴重擁堵,兩個堵車路段的總堵車長度有20多公里。高速

    交警機場大隊和漯河交警京珠高速大隊緊急行動,分流和疏導堵塞車輛。

    ????兩處擁堵:擁堵長度總共20多公里

    ????“京港澳高速臨潁段有大霧,現(xiàn)在很多車撞在一起?!弊蛱焐衔?時13分,市民張先生打來熱線電話說。接線索后,記者立即趕往事發(fā)現(xiàn)場。

    ????記者走到京港澳高速新鄭段時,路上已出現(xiàn)嚴重的交通堵塞。由于大霧,京港澳高速710公里處西半幅發(fā)生3輛大貨車追尾的事故,該路段堵車長達7公里。在這里,記者步行1個半小時,才從京港澳高速703公里處走到710公里處。

    ????機場高速交警大隊的民警將3輛事故車拖離高速后,車輛開始緩慢通行。“由于今天京港澳高速臨潁段連續(xù)出了多起事故,導致京港澳高速漯河段交通壓力很大。為此,我們從早上8時就開始在機場附近分流車輛?!睓C場高速交警大隊陳副大隊長說,目前京港澳高速臨潁段擁堵還比較嚴重。

    ????上午11時,京港澳高速新鄭段疏通。1個小時后,記者驅車到達京港澳高速773公里臨潁下路口附近。在這里,記者再次被堵。這一路段的堵車長度有十幾公里。為能到達事故現(xiàn)場,記者先步行約5公里,又乘機動三輪車走了10多公里。放眼望去,整個高速公路成了巨大的停車場,擁堵車輛有上千輛。由于擁堵時間過長,很多司機從車上下來,在路邊等待。

    ????“我們已經被困在這里6個多小時了。到現(xiàn)在,早飯、中午飯都沒吃?!北焕к囍骷娂娫V苦。

    ????附近村民發(fā)現(xiàn)了堵車帶來的商機,紛紛背著方便面來賣。“我的5箱方便面不到40分鐘就賣完了?!币幻迕窀嬖V記者。

    ????“事故發(fā)生后,為了清理現(xiàn)場、疏導交通,我們全隊所有民警都上路了。目前,還有部分路段擁堵?!弊蛱煜挛?時許,漯河交警支隊京珠高速大隊大隊長林益民說。

    ????車禍現(xiàn)場:4公里內發(fā)生7起事故

    ????記者經過數(shù)個小時的艱難跋涉,終于趕到事發(fā)現(xiàn)場。

    ????昨天下午2時許,在京港澳高速787~791公里這一段,記者看到,4公里內發(fā)生了7起事故,34輛車連環(huán)相撞。在現(xiàn)場,有沖入路邊溝內的拉鋼材車輛,有駕駛室被擠癟的大貨車,有撞得只剩車頭的小轎車。在京珠高速789公里處,記者見到了較嚴重的一起事故,6輛大貨車都已面目全非。

    ????一輛滿載鋼材的大貨車駕駛室被撞得七零八落,該車副駕駛王先生說:“這輛車上當時除了我還有兩個人,司機的腿骨折了,還有一個人受了輕傷。當時,因為霧大,我的車速只有每小時30公里。前面兩輛車突然相撞時,我只聽到一聲巨響,沒有看到前面的剎車燈。霧太大,剎車都來不及,還是撞上了。”

    ????在京珠高速789公里處,一輛滿載轎車的大貨車歪在路邊,車上的幸存者劉先生正蹲在車前等待拖車。“8時10分,前前后后一下就有二十來輛車撞在一起,我當時在后面睡覺,還沒回過神?!闭f起上午發(fā)生的慘劇,劉先生還心有余悸。

    ????記者調查:大霧造成車禍頻發(fā)

    ????很多司機說,早上的大霧是車禍頻發(fā)的原因?!办F太大,當發(fā)現(xiàn)前方的車輛時,采取措施已經來不及了?!笔鹿实陌l(fā)生時間多在早上7時40分到上午8時30分。

    ????“前面有車輛追尾后,后面的車根本沒注意到前方的車輛已經停駛,就又撞上了?!币晃桓咚俳痪f。

    ????在京港澳高速臨潁段,記者在路中間發(fā)現(xiàn)有多個提醒“大霧多發(fā)路段請謹慎駕駛”的標牌。

    ????漯河交警支隊京珠高速大隊大隊長林益民說:“今天早上,全省普降大霧。為此,省高速路警聯(lián)合指揮中心要求京港澳高速實行分流。具體實施時,是在新鄭下路口和臨潁下路口進行車輛分流。由于京港澳高速鄭州至漯河段是全省通行壓力最大的路段,所以導致很多車輛滯留。今天早上7時40分,道路恢復通行?!?/p>

    ????林益民說,恢復通行后,路上仍有很大的霧,能見度在百米左右。早上8時許,由于前方一些貨車車距過近,導致3輛車出現(xiàn)追尾。事發(fā)后,該路段連續(xù)出現(xiàn)多起追尾、刮蹭事故。“當時,這邊事故還沒處理完,那邊就又接連發(fā)生撞車。連環(huán)追尾的一個最主要原因是一些車輛車距太近、車速太快。前面的車出現(xiàn)事故后,后面的車根本來不及踩剎車?!?/p>

    ????截至昨天下午4時,京港澳高速臨潁段終于疏通,道路恢復通行。隨后,記者從臨潁中醫(yī)院了解到,該院共收治5名傷者,其中兩人傷勢嚴重。

    ????警方提醒:霧中行車避開兩誤區(qū)

    ????林益民說,事故主要由大霧引起,但另外一個不容忽視的問題是大貨車司機疲勞駕駛?!坝捎谄隈{駛,在大霧發(fā)生時很多司機往往無法集中注意力而發(fā)生追尾事故。”

    ????另外,林益民還分析了司機霧中行車的兩大誤區(qū)。他說,很多人在駕校學車時,師傅往往教他們在霧中行車時要注意前車的尾燈,保持相應距離?!斑@實際上是錯的。雖然有前車尾燈做參照,可如果前車車速過快,后車也會不由自主地加快車速。這時如果前車突然剎車,后車往往來不及剎車。因此,車輛行駛時應看時速表來控制車速。大霧中,車速應保持在每小時60公里以內?!?/p>

    ????另外一個誤區(qū)是:大霧中,前方撞車,后方車輛停車后,司機往往在車內等待?!斑@很危險,如果后面車輛疾駛過來,很可能直接撞上車隊尾部的車?!绷忠婷裾f,正確的做法是,車輛停駛后,車隊尾部的司乘人員應立即離車,到高速護欄外等候。此時,切不可一直待在車上。

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