四方區(qū)成立拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組

    為配合北站工程指揮部做好征遷工作，四方區(qū)還成立了由分管區(qū)長牽頭，區(qū)濱海新區(qū)開發(fā)辦、區(qū)建管局、區(qū)城管執(zhí)法局、國土四方分局、相關(guān)街道辦事處、拆遷服務(wù)中心為成員單位的征遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)每家被征遷企業(yè)制定征遷工作方案。3月8日啟動(dòng)了鐵路沿線放線清點(diǎn)工作，現(xiàn)已基本完成。

    青島北客站2年后建成樞紐站

    據(jù)悉，鐵路青島北客站及相關(guān)工程的建設(shè)涉及青島市四方、李滄兩區(qū)，主站房位于太原路以北、滄海路以南，緊鄰環(huán)灣大道東側(cè)。該項(xiàng)目地位十分重要。

    青島北客站屬于交通樞紐要地。膠濟(jì)客運(yùn)專線、青榮城際鐵路、海青鐵路和規(guī)劃中的青連鐵路專線在此交匯；與建設(shè)中的地鐵一期工程實(shí)現(xiàn)垂直換乘。

    投資46億元建青島北客站

    鐵道路和山東省共同助推以青島為中心的半島經(jīng)濟(jì)圈

    同時(shí)，該項(xiàng)目在青島鐵路建設(shè)史上具有劃時(shí)代的意義，青島北客站是繼青島百年老客站之后的新客站，主站房占地約3萬平方米、建筑面積約6萬平方米，整體設(shè)計(jì)科技含量高、外觀造型新穎，體現(xiàn)了青島城市特色和時(shí)代風(fēng)貌，備受世人關(guān)注。

     該項(xiàng)目包括青島北客站及沙嶺莊動(dòng)車運(yùn)用所、新建客雙線、新建貨單線等相關(guān)工程，工程總投資約46億元，由鐵道部和山東省共同出資建設(shè)。這項(xiàng)工程將為實(shí)現(xiàn)以青島為中心的半島經(jīng)濟(jì)圈帶來動(dòng)力。