????青島新聞網(wǎng)2月13日訊訊 1月20日，正值“大寒”這一天，天氣寒風(fēng)凜冽，但職工激情似火。青島港傳來振奮人心的喜訊：凌晨1點(diǎn)25分，在76泊位的“愛特”輪作業(yè)中，青島港僅用29個(gè)小時(shí)便完成了全船19.15萬噸貨物的接卸作業(yè)，單船效率達(dá)到了6603噸/小時(shí)，第十一次打破世界礦石接卸紀(jì)錄“孫波效率”，彰顯了青島港世界第一大礦石接卸港的龍頭地位。

????18日晚上7點(diǎn)40分，礦船“愛特”輪靠泊

????從2003年第一次打破世界礦石接卸紀(jì)錄以來，青島港不斷深入研究，挖潛改造，已經(jīng)連續(xù)十次刷新這項(xiàng)世界紀(jì)錄，一直保持世界礦石接卸龍頭的地位。第十一次刷新“孫波效率”強(qiáng)力鼓舞了青島港職工的士氣和信心，向著元月開門紅發(fā)起全力沖刺。

????2009年青島港完成貨物吞吐量3.15萬噸，同比增長5.1%，集裝箱吞吐量完成1026萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長2.4%。具體承擔(dān)礦石接卸任務(wù)的前港公司2009年成為全國第一個(gè)超過億噸的裝卸公司，在金融危機(jī)情況下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。（青島新聞網(wǎng)記者 張以波）