????武廣高鐵開通運營——首列動車組出庫進(jìn)站

????12月26日凌晨，首列動車組從武漢動車基地出庫，進(jìn)入武漢火車站，執(zhí)行首次武漢到廣州的高速運營。

????世界上一次性建設(shè)里程最長、運營速度最高的鐵路——武廣高鐵客運新干線于當(dāng)日正式開通運營。新華社記者 程敏 攝

????12月26日凌晨，在武漢動車基地，準(zhǔn)備進(jìn)行首日運營的動車組整裝待發(fā)，執(zhí)行武漢到廣州的高速運營。

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????新華網(wǎng)廣州12月26日電（記者孔博　黃玫）26日9時，一列嶄新的時速350公里“和諧號”高速列車從廣州北站呼嘯北上，長沙和武漢也同時首發(fā)，標(biāo)志著目前世界上運營時速最快、一次性建成里程最長的高速鐵路客運新干線武廣高速鐵路正式投入運營。

????記者26日7時30分許來到位于廣州市花都區(qū)的廣州火車北站，看到列車工作人員正在列隊登車。8時50分，鐵道部和廣東省在首趟高速列車車頭前的站臺上舉行了簡短的剪彩儀式。9時整，列車呼嘯駛出，北上武漢。

????據(jù)鐵路部門介紹，近期武廣高鐵將每天開行28對高速動車組，其中廣州至武漢每天開行21對，廣州至長沙每天開行5對，長沙至武漢每天開行2對。武漢至廣州的旅行時間由原來的11小時縮短到現(xiàn)在的3小時左右，長沙到廣州直達(dá)僅需2個小時。

????武廣高鐵開通后，武廣線上的客運能力將大大增加。據(jù)鐵路部門介紹，目前廣州至武漢每天將有48對列車，比此前增加17對，廣州至長沙將有58對列車，比此前增加14對，同時將增加既有京廣線上貨運能力，有效緩解貨運能力緊張狀況。2010年春運，針對密集出行的客流，鐵路部門還將增開臨時列車，最大限度滿足出行需求。

????據(jù)廣鐵集團透露，每天從廣州北站始發(fā)往武漢、長沙的最早一趟動車組開車時間為7時，最晚一趟開往長沙的開車時間為20時35分，最晚一趟開往武漢的開車時間為19時20分。

????武廣高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京廣高速鐵路的重要組成部分，縱跨湖北、湖南、廣東三省，北起武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市，南到廣州南站，運營里程1069公里，全線鋪設(shè)無砟軌道，橋隧比66．7％，共設(shè)15個車站。采用世界上最先進(jìn)的國產(chǎn)“和諧號”高速列車和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統(tǒng)，行車密度可達(dá)3分鐘每列。

????武廣鐵路建設(shè)歷時4年半，線路基礎(chǔ)達(dá)到世界先進(jìn)水平，橋梁工程技術(shù)創(chuàng)造多項世界第一，隧道工程破解了多個難題。線路上運行的是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、具有世界先進(jìn)水平的國產(chǎn)ＣＲＨ2Ｃ和ＣＲＨ3型“和諧號”高速列車。

????據(jù)鐵路部門透露，武廣高鐵投入運營后將實現(xiàn)武廣鐵路客貨分線運輸，將極大地釋放既有京廣鐵路的運輸能力，有效緩解鐵路對煤炭、石油、糧食等重點物資運輸?shù)钠款i制約，對于有效提高全國鐵路網(wǎng)的整體運輸能力、提升我國高速鐵路建設(shè)水平具有重要意義。