和諧號CRH2型動車組日前順利完成了線路試運(yùn)行試驗(yàn)

    青島新聞網(wǎng)12月24日訊  今天，記者從南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司了解到，和諧號CRH2型動車組日前順利完成了線路試運(yùn)行試驗(yàn)，將在京廣高速鐵路武廣客運(yùn)專線正式投入運(yùn)營。這批由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的動車組具有速度快、能耗低等顯著性能優(yōu)勢，適應(yīng)

    據(jù)了解，南車青島四方股份這次為武廣客運(yùn)專線提供的動車組共計(jì)22列。該批動車組充分利用了京津城際鐵路的技術(shù)成果，以大量的理論研究、仿真計(jì)算、工程化設(shè)計(jì)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)為支撐，針對武廣線運(yùn)行距離長、隧道多、坡道多、坡道大等線路特點(diǎn)，在確保動車組安全可靠性的條件下，對列車的乘坐舒適性、氣動性能、密封性能以及動力性能、制動性能等方面進(jìn)行了一系列自主創(chuàng)新和技術(shù)提升。

    南車四方再創(chuàng)佳績 CRH2型動車時速350公里

    據(jù)介紹，該動車組運(yùn)行時速達(dá)350公里，具有先進(jìn)成熟、節(jié)能環(huán)保、安全舒適以及創(chuàng)新的人性化設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。尤其是適應(yīng)我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)需要，該動車組具有優(yōu)越的節(jié)能、環(huán)保性能，在同等速度運(yùn)營下，人均能耗和人均空車載荷兩項(xiàng)檢驗(yàn)節(jié)能、環(huán)保性能的指標(biāo)均比其他同等級別的高速動車組低16%以上。

    南車青島四方股份是我國高速動車組重要的研發(fā)制造基地。近年來，在鐵道部的組織領(lǐng)導(dǎo)下，該公司將持續(xù)創(chuàng)新能力作為主攻方向并建立了完善的自主創(chuàng)新體系和創(chuàng)新機(jī)制。高速列車設(shè)計(jì)、制造、產(chǎn)品三大技術(shù)平臺建設(shè)的日益完善，確保了該公司高速動車組產(chǎn)品源源不斷投放市場。高速列車系統(tǒng)集成國家工程實(shí)驗(yàn)室的建立、“產(chǎn)學(xué)研”開放式研發(fā)體系、技術(shù)創(chuàng)新的投入以及人才的隊(duì)伍的建設(shè)，確保了該公司持續(xù)的研發(fā)后勁和創(chuàng)新能力的持續(xù)增強(qiáng)。

    我國首列時速200至250公里、首列時速300至350公里高速動車組和首列長編座車、長編臥車動車組均誕生在南車青島四方股份。公司已形成了不同速度等級，不同編組形式的座車、臥車的高速動車組系列化產(chǎn)品，成為國內(nèi)高速動車組交付數(shù)量最多、品種最全的企業(yè)。

    武廣高鐵運(yùn)營里程最長 將縮短8小時

    據(jù)記者了解，京廣高速鐵路武廣段是目前世界上運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路，是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的一段全新客運(yùn)專線，線路全長1068公里，跨越湖北、湖南、廣東三省，開通后，武漢至廣州可由目前的11個小時縮短至3個小時。

    據(jù)悉，為確保動車組的安全、持續(xù)運(yùn)營，在鐵道部統(tǒng)一組織下，南車青島四方股份自去年12月開始進(jìn)行了一系列的科學(xué)研究試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目共計(jì)53大類，169項(xiàng)，涵蓋高速動態(tài)行為、結(jié)構(gòu)可靠性、長距離持續(xù)運(yùn)行測試、舒適度等，并于今年6月開始對該批動車組進(jìn)行了了一系列的線路運(yùn)行試驗(yàn)。（青島新聞網(wǎng)記者 李志強(qiáng)）