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    臺東商圈地下商業(yè)停止開發(fā) 因交通等負荷大

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    青島新聞網(wǎng) 2009-10-20 16:20:37 青島晚報 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

    ????晚報訊 近日,市北區(qū)政府組織有關單位和專家反復考察論證,決定對威海路臺東區(qū)域的地下不再進行商業(yè)開發(fā)建設。

    ????今年,東部商圈的地下“動靜”挺大:佳世客步行街南段有地下街“米蘭道名品廣場”與海信廣場、百麗廣場打通;已經(jīng)建成的香港中路華夏麗人商業(yè)街、佳世客遠洋廣場地下商業(yè)街也在“升級”。近日市南區(qū)龍山地下商業(yè)街也將與市北區(qū)地景大道打通,成為地下商業(yè)長廊。寸土寸金的臺東商圈會不會往地下發(fā)展

    ?專家認為,臺東商貿(mào)圈目前已處于飽和狀態(tài),交通等設施的承載力已超負荷,建議市北區(qū)為保持臺東商貿(mào)圈的繁榮,不宜再建設地下商業(yè)設施。

    ????市北區(qū)暢通辦繼續(xù)挖掘市北區(qū)的道路資源,特別是在臺東商圈尋找可以利用的資源來停車,盡可能地增加泊位,緩解交通壓力。節(jié)后,臺東郵電局門口、臺東一路國美門前拓寬港灣式車站正式啟用。臺東一路國美門前的港灣式車站原先比較窄,公交車進站容易排起長龍,進而影響臺東一路的正常交通秩序。這次拓寬從芙蓉路一直到菜市二路,全長65米,寬6米,可容納6輛公交車???。據(jù)悉,臺東利群門前還將規(guī)劃建設一個停車場,目前該項目正在組織規(guī)劃設計方案論證,初步設計建設一個有300多個停車位的停車場,這將在一定程序上緩解停車難問題。 (趙 黎)

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