????我們過(guò)去一直說(shuō)，不必認(rèn)真看待如福布斯富豪榜、胡潤(rùn)富豪榜上那些富豪擁有的財(cái)富，因?yàn)槟切?shù)字都只是根據(jù)上市公司公開(kāi)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)而來(lái)的，而股市市值會(huì)有波動(dòng)，更有許多富豪的財(cái)產(chǎn)并不在股市中顯現(xiàn)出來(lái)，因此以?shī)蕵?lè)的心態(tài)去看待那些富豪榜更有味道。可是娛樂(lè)性質(zhì)的富豪榜并不是一點(diǎn)嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)信息也不反映的，富豪榜排名往往反映了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)向。9月28日公布的“2009胡潤(rùn)百富榜”中國(guó)內(nèi)地首富比亞迪總裁王傳福，就

????王傳福創(chuàng)立的比亞迪，擁有充電電池、手機(jī)產(chǎn)業(yè)，后來(lái)進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。比亞迪2002年在香港主板上市，王傳福擁有27.83%的股份，他所持有的是內(nèi)資股，不能完全流通，在此胡潤(rùn)研究院將內(nèi)資股與H股的價(jià)格按照1∶1計(jì)算，其身家一年暴增290億元，以350億元成為中國(guó)內(nèi)地新首富。王傳福的夢(mèng)想是做新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者，他的產(chǎn)業(yè)正好順應(yīng)了“科技”、“環(huán)?！?、“創(chuàng)新”、“新能源”全球之勢(shì)。王傳福成為胡潤(rùn)富豪榜上的中國(guó)內(nèi)地首富，就是中國(guó)新能源前景看好的一個(gè)鮮明象征、一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)。

????自全球金融危機(jī)之后，全球汽車(chē)業(yè)一蹶不振，唯有中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。今年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)每月都是百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，全年銷(xiāo)售1200萬(wàn)輛應(yīng)當(dāng)不成問(wèn)題。這與國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)有所啟動(dòng)、有所擴(kuò)張有關(guān)系，與國(guó)家出臺(tái)汽車(chē)業(yè)振興規(guī)劃也有關(guān)系。而在國(guó)家振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中特別提到，要發(fā)展新能源汽車(chē)。

????王傳福的比亞迪在某種意義上既代表了世界潮流的發(fā)展，又完全符合中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。比亞迪是香港主板的上市公司，“股神”巴菲特看到了這一點(diǎn)，于2008年以18億港元認(rèn)購(gòu)比亞迪10%的股份?？赡馨头铺氐氖痉缎?yīng)與世界潮流、中國(guó)發(fā)展方向等因素同時(shí)發(fā)揮作用，比亞迪一年內(nèi)股價(jià)累計(jì)上漲648%，成為國(guó)際金融海嘯爆發(fā)后亞洲股票市場(chǎng)上表現(xiàn)最好的上市公司，王傳福個(gè)人財(cái)富也在此一年暴增，首次榮登中國(guó)內(nèi)地首富。

????然而，王傳福在富豪榜首位能呆多久，或者說(shuō)王傳?；蚱渌履茉醇夹g(shù)老板能在富豪榜前五位呆多久？5年？還是10年？或者只是曇花一現(xiàn)的一年？我們并不十分關(guān)心王傳福個(gè)人的命運(yùn)，甚至不特別在意比亞迪。上述這幾個(gè)問(wèn)題實(shí)際上可以歸納為一句話，新能源技術(shù)在中國(guó)能不能成功？

????能不能成功地開(kāi)發(fā)并普及新能源汽車(chē)，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在大概大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有了，關(guān)鍵是能不能形成一整套配套的服務(wù)措施，能不能形成一個(gè)有效的、有利可圖的新能源汽車(chē)服務(wù)行業(yè)。

????譬如，新能源汽車(chē)也像傳統(tǒng)汽車(chē)加油那樣需要充加新能源，也需要像加油站那樣遍布四處的充加新能源網(wǎng)點(diǎn)。有人說(shuō)，可以利用目前的加油站網(wǎng)點(diǎn)來(lái)開(kāi)設(shè)新能源業(yè)務(wù)。這種想法恐怕是一廂情愿。目前加油站基本上屬中石油、中石化，那兩家特大型石油企業(yè)本質(zhì)上與新能源有利益沖突。如果僅僅依靠新能源企業(yè)來(lái)建設(shè)這么一套新能源汽車(chē)的服務(wù)配套網(wǎng)點(diǎn)，恐怕是既無(wú)能力也無(wú)權(quán)威，不會(huì)成功的。剛開(kāi)始只有依靠政府力量和權(quán)威，才能初步建起一套新能源汽車(chē)公共服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)點(diǎn)，才能促進(jìn)新能源汽車(chē)做大做強(qiáng)，反過(guò)來(lái)再促使新能源汽車(chē)公共服務(wù)行業(yè)變得有利可圖。那時(shí)說(shuō)不定像中石油、中石化這樣的傳統(tǒng)能源企業(yè)都會(huì)投資新能源服務(wù)行業(yè)。

????如果真是如此，可以斷定，今后10年里富豪榜前10位中必有新能源汽車(chē)業(yè)的老板。