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    F1走向分裂 談判破裂八車隊(duì)宣布將組新賽事

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    青島新聞網(wǎng) 2009-06-20 16:01:20 網(wǎng)易體育 現(xiàn)有新聞評論      新聞報(bào)料

    ????當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日原本是各支車隊(duì)無條件報(bào)名參加下賽季F1的截止日期,但車隊(duì)協(xié)會(FOTA)表示他們無法全盤接受國際汽聯(lián)(FIA)制定的下賽季“預(yù)算封頂”的新措施,因此要離開該項(xiàng)賽事,重組另外一個(gè)能夠“反應(yīng)賽車運(yùn)動價(jià)值”的賽事。打算重組賽事的車隊(duì)協(xié)會成員包括法拉利、雷諾、豐田、紅牛、布朗、邁凱輪、寶馬和紅牛二隊(duì),他們是當(dāng)今F1車壇最具有實(shí)力的車隊(duì)。

    ????“預(yù)算帽”的矛盾早在今年3月中旬國際

    汽聯(lián)提出下賽季改革的時(shí)候就已經(jīng)出現(xiàn),后來經(jīng)過三個(gè)月二十多次商談后雙方把預(yù)算從3000萬英鎊提升到4000萬英鎊,但它仍然大大低于法拉利、邁凱輪等大車隊(duì)所希望的數(shù)額。5月16日法拉利方面采取法律行動,向發(fā)力法院申請禁令以組織國際汽聯(lián)在2010年推行“預(yù)算帽”,但是最終沒有成功。9天之后,威廉姆斯車隊(duì)“背叛”車隊(duì)協(xié)會,向國際汽聯(lián)提交了新賽季的無條件報(bào)名申請,隨即被協(xié)會開出。就在矛盾繼續(xù)激化期間,邁凱輪提出了一個(gè)折中的一億歐元方案,同時(shí)國際汽聯(lián)也表態(tài)允許車隊(duì)協(xié)會成員提交“有條件報(bào)名申請”。不過,一個(gè)月后情況再次發(fā)生改變,莫斯利向車隊(duì)去信,稱必須先完成無條件報(bào)名之后才能對車隊(duì)關(guān)心的規(guī)則問題進(jìn)行改革。

    ????最近一次雙方的談判于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在倫敦進(jìn)行,并再次以破裂告終。國際汽聯(lián)在自己的官方公報(bào)中將失敗的責(zé)任全部推給車隊(duì)協(xié)會,稱“在FOTA內(nèi)部明顯存在部分成員不顧此行為可能對運(yùn)動造成的破壞,有意阻止任何協(xié)議達(dá)成。但以法拉利為代表的后者隨即出來反駁,表示實(shí)際上國際汽聯(lián)根本沒有讓步的打算。

    ????“車隊(duì)不能在這項(xiàng)運(yùn)動的根本價(jià)值問題上一再讓步,也不會修改原先提出的加入下賽季比賽的條件?!避囮?duì)協(xié)會在官方聲明中說,“因此我們別無選擇,只能另外創(chuàng)建新的賽事,新賽事能夠體現(xiàn)賽車運(yùn)動參與者的價(jià)值?!边@項(xiàng)將于明年啟動的新賽事在車隊(duì)協(xié)會看來擁有美好的未來,他們將使用透明管理、統(tǒng)一的規(guī)則,鼓勵更多參與者加入,聽取車迷的意見,還為世界各地的賽車愛好者提供低價(jià)票。

    ????不過,想要脫離莫斯利和伯尼的懷抱創(chuàng)建一項(xiàng)新的賽事并不容易。盡管國際汽聯(lián)尚未對車隊(duì)協(xié)會的舉動做出正面回應(yīng),但他們之前已經(jīng)警告過法拉利和紅牛車隊(duì),因?yàn)檫@兩支車隊(duì)都和他們簽有保證參加F1賽事的合同。一旦兩支車隊(duì)退出,伯尼就有可能把他們告上法庭。一直以來意大利車隊(duì)都以車隊(duì)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)者的形象出現(xiàn),如果沒有了他們,那剩下的車隊(duì)該唯誰馬首是瞻?期待中擁有“美好未來”的賽事又將如何運(yùn)作?(本文來源:網(wǎng)易體育 作者:伊克爾拉)

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