8、鄭和

    鄭和曾到達(dá)過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、 彭亨、真臘、古里、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個(gè)國(guó)家，最遠(yuǎn)曾達(dá)非洲東海岸，紅海、麥加，并有可能到過今天的澳大利亞。下‘西洋’的定義：明朝初期以婆羅（Borneo）/文萊為界，以東稱為東洋，以西稱為西洋，故過去所稱南海、西南海之處，明朝稱為東洋、西洋，且暹羅灣之海，稱為漲海。

    鄭和出色地完成了他的外交通商使命，南洋等地的人民一直紀(jì)念這位和平友好的使者，在一些城市里，至今還保有紀(jì)念鄭和的寺廟和勝跡。鄭和七次遠(yuǎn)航是世界航海史上的壯舉。歐洲航海家哥倫布、華哥達(dá)?伽馬的海上活動(dòng)，都比鄭和晚得多，他們幾次航行，人數(shù)在100人左右，船只三、四艘，噸位最大的僅120噸。在航程、規(guī)模、組織等方面，鄭和都超過這幾個(gè)歐洲航海家。

    9、乾隆

    作為皇帝，縱有家國(guó)大事萬千，亦六下江南，可見其對(duì)旅游的熱衷，尤其是對(duì)江南文化的追慕，同時(shí)也正是這些旅途造就了清朝的康乾盛世！

    說起乾隆南巡，從官方的史籍到民間的野史中，都有許多描述：或是說他修筑堤堰，功澤千秋；或說他把國(guó)家大事都扔給手下大臣，自己迷戀在江南美景中；或說他風(fēng)流成性，揮霍無度……總之眾說紛紜，褒貶不一。