“冒險鴨”大巴士造型奇特

　　青島新聞網(wǎng)6月2日訊 “哇，太棒嘍！”6月1日兒童節(jié)當(dāng)天，青島奧帆基地迎來的一批特別的小游客，他們是國家花樣滑冰少年隊的小隊員。與一般的游覽不同的是，小隊員們一起登上了水陸兩棲“冒險鴨”大巴士，感受了一把冒險刺激之旅。

俯沖入海?激起浪花朵朵

下午3時許，作為體驗乘客，記者和小隊員們一起登上了水陸兩棲巴士——冒險鴨。在每個人都穿好救生

五四廣場附近的風(fēng)景在窗格間緩緩移動，從海上看上去別有一番情調(diào)，小乘客們睜大眼睛，生怕錯過每一個風(fēng)景。坐在冒險鴨里被大海包圍著，深藍(lán)色的海平面觸手可及，海風(fēng)從窗口吹入，偶爾攜帶著卷起的浪花迎面而來，讓人感覺無比清涼和愜意。海上行駛20分鐘后，冒險鴨開始返程，冒險鴨緩緩登陸，水陸瞬間轉(zhuǎn)換，沒有任何顛簸。結(jié)束了全程50分鐘的奇妙體驗。

  駕駛室里兩個方向盤分別是操控陸上動力和水上動力的

揭秘青島兩用巴士“冒險鴨”

“冒險鴨”，造價近600萬元的巴士能容納乘客38人，水中速度可達(dá)10節(jié)，陸上的時速最高達(dá)120公里，是一輛可以陸地走、水里游的兩棲觀光巴士。車頭呈不規(guī)則的矩形，車前部是卡通型的鴨嘴，略向前方凸出，車高3.8米，比普通巴士高出很多。但和普通巴士不同的是，“冒險鴨”的車體更像一艘船，底部由玻璃鋼制成，車體下方除了4個橡膠車輪，車尾還多了一排螺旋槳。

既能在路上行駛又能下水的“冒險鴨”，需要水陸兩套動力系統(tǒng)?！懊半U鴨” 的工作原理實際上是交替使用兩臺柴油機，一臺在陸上驅(qū)動輪胎使“ 冒險鴨” 行駛，另一臺則在水中驅(qū)動螺旋槳推動車體前行。

據(jù)了解，“冒險鴨”的真正身份是水陸兩棲巴士，它的源起要追溯到二戰(zhàn)時期的海軍登陸艇，當(dāng)時的海軍登陸艇曾經(jīng)成功幫助盟軍渡過英吉利海峽，實現(xiàn)了著名的諾曼底登陸。2000年左右，澳洲將軍事用途工具開發(fā)為民用，目前，僅在澳大利亞、 美國、 新加坡等少數(shù)國家的公園內(nèi)運行。

近期將對外營業(yè)

由于冒險鴨目前還處于以公益性試體驗為主，運營方將邀請各級勞動模范、四川災(zāi)區(qū)兒童、殘疾人士免費體驗。近期將開始試運營，面向普通市民和游客開放，市民不出國門就可以享受水陸兩棲巴士的兩棲旅程了。水陸兩棲環(huán)游浮山灣觀光游覽，水陸航程約為45分鐘，普通游客票價為120元/人，1.1米以下兒童免費。為配合青島奧帆基地開放一周年活動，正式運營初定于8月8日。

作為中國唯一的水陸兩棲旅游項目，冒險鴨于2009年由青島盛世飛洋海上旅游公司引自澳大利亞黃金海岸，首輛水陸兩棲巴士于4月29日運抵青島。6月底青島盛世飛洋海上旅游有限公司將引進(jìn)一輛敞篷式冒險鴨，以滿足游客的不同需求。8月之前，還會有4至6輛冒險鴨開進(jìn)青島。（青島新聞網(wǎng)記者　王國強）