????消息人士稱進(jìn)一步調(diào)整油價以實現(xiàn)國內(nèi)外接軌
????國內(nèi)汽柴油價格將下調(diào)每噸140、160元
????上海證券報記者從消息人士處獲悉,1月15日零時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸將分別降低140元和160元。
????成品油價稅費改革的一個重要成果就是完善了成品油價格形成機(jī)制。而根據(jù)新機(jī)制,國內(nèi)成品油價將和國際油價間接接軌,這意味著接軌頻率將比以往大幅提高。上海證券報1月14日從消息人士處獲 悉,為體現(xiàn)新機(jī)制后國內(nèi)外油價的確已經(jīng)接軌,國家發(fā)改委正在醞釀改革后的第二輪調(diào)價,最快就在今晚(即14日)。
????此前的2008年12月19日,國內(nèi)成品油價格曾進(jìn)行過一次調(diào)整,汽柴油出廠價格每噸分別降低900元、1100元,同時汽柴油零售價每升分別下調(diào)0.91元、1.08元,降幅大于出廠價。
????“盡管上次降價后,國內(nèi)外油價已有了相當(dāng)程度的接近,但仍存在一定價差。為此,國家打算進(jìn)一步調(diào)整價格,以順利實現(xiàn)接軌。最快,今天晚上就可能調(diào)整?！鄙鲜鱿⑷耸繉Ρ緢笥浾哒f。
????對此,東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健向本報記者分析稱,如果這次調(diào)價是對應(yīng)國際三地原油(布倫特、迪拜、米納斯)12月平均價每桶42美元為國內(nèi)成品油調(diào)價的基準(zhǔn),那么,國內(nèi)成品油零售價很可能略為下調(diào)每噸200元(合每升0.15-0.2元)左右。
????在他看來,近期兩大主營集團(tuán)在各地掀起的一輪下調(diào)零售價浪潮就是官方降價的一個信號。除了有為促銷降庫的應(yīng)急需要及競爭態(tài)勢進(jìn)入深層次的廣義原因外,也或是兩大集團(tuán)已感覺到國家近日可能出臺調(diào)價政策,而主動適應(yīng)市場的應(yīng)變之舉。
????易貿(mào)資訊分析師同樣認(rèn)為,12月19日國家調(diào)價后的幅度并未到位。但他計算的結(jié)果略有不同。據(jù)他統(tǒng)計,自11月25日至12月24日,國際三地原油加權(quán)價為44.01美元,以此價格為參考(當(dāng)月平均匯率為6.84),以汽柴油出廠價分別為5580元/噸和4970元/噸為參考基數(shù),國內(nèi)含消費稅的汽柴油出廠價仍分別存有1547元/噸和973元/噸的理論下滑空間。
????根據(jù)此前發(fā)布并實施的《國務(wù)院關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》,國內(nèi)成品油出廠價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ),加國內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場原油一段時間內(nèi)平均價格變化超過一定水平時,相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。
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