????從山東高速集團(tuán)獲悉，截至11月2日，青島海灣大橋樁基總量已經(jīng)完成八成，承臺(tái)總量完工已超過(guò)半數(shù)，非通航孔橋箱梁架設(shè)（含現(xiàn)澆及預(yù)制安裝）單幅已達(dá)6公里多。

????據(jù)介紹，為了能夠在入冬前搶進(jìn)度，海灣大橋建設(shè)方在物價(jià)上漲、成本增加的情況下，采用各種新技術(shù)，在保證安全的基礎(chǔ)上極大地節(jié)約了建設(shè)成本，其中，僅水下無(wú)封底混凝土套箱技術(shù)一項(xiàng)便節(jié)約成本達(dá)5600萬(wàn)以上。此外，他們大膽引進(jìn)新結(jié)構(gòu)、新工

????據(jù)介紹，青島海灣大橋全長(zhǎng)約35.4km，其中一期工程全長(zhǎng)28.88km，由三座通航孔橋、兩座海上互通立交、50m、60m海上非通航孔橋、陸上引橋及海上、陸上連接線(xiàn)組成。目前大橋的樁基已完成總量的80%以上，承臺(tái)完成總量的一半以上，非通航孔橋箱梁架設(shè)（含現(xiàn)澆及預(yù)制安裝）單幅已達(dá)6公里多。（記者 管慧曉 通訊員 王曉琨）