????作者：張若漁
????從7月1日上午開始，湖南省常寧市城區(qū)的公交車全部免費乘坐。此舉開了湖南省先河。(相關(guān)新聞見今日本報29版)
????免費公交是一個很美好的愿景，但真正實施起來又不免讓人疑慮重重。
????應該指出，免費公交絕不能是政府一時激情的產(chǎn)物。作為一項牽扯眾多的公共福利措施，從提出動議到付諸實施的每一步驟，都應經(jīng)過科學嚴謹?shù)目甲C，并構(gòu)造完備、強大的執(zhí)行力。而其中最關(guān)鍵之處
莫過于政府財政的傾力付出，但恰恰是這個最重要的節(jié)點，讓人不能放心。
????政府歲入各地迥異且年有不同，財政拮據(jù)地區(qū)不消說，即使財政充盈地區(qū)也不無可能以目前之考量透支未來之信用。這可能就是為什么常寧市副市長婉拒采訪，強調(diào)“試運行期間，不方便透露詳細情況”的原因。從中不難看出，常寧市政府對發(fā)展免費公交的信心也并沒有建立在磐石之上。
????另外，我們還不得不考慮公交免費之后所招致的包括人員和車輛資源在內(nèi)的驟然緊張。如果免費之后的公交車甚至不能維持起碼的關(guān)懷底線，那免費的意義就令人懷疑。還有，乘客增加必然需要政府購置更多的公交車，開辟更多的公交線路，付出更多的保養(yǎng)維護費用，而這，其實已經(jīng)超出“免費公交”的討論范疇，那么，政府決策規(guī)劃、政府財政當真準備好了嗎？
????其實，人與路的矛盾，我們還是應回到節(jié)制公車的老話題上。如果不能節(jié)制公車激增，公交優(yōu)先也好，免費公交也罷，都不過是個烏托邦。湖南 張若漁
