????中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)周小川在美國(guó)紐約表示，為了對(duì)付上調(diào)燃油價(jià)格可能會(huì)加劇通貨膨脹的局面，央行可能會(huì)制定“更有力”的政策。但他并沒(méi)有透露將會(huì)具體動(dòng)用何種政策工具。
????“當(dāng)然更高的能源價(jià)格會(huì)對(duì)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)帶來(lái)一些壓力，所以我們可能會(huì)加大反通脹的力度?！痹诩~約與一些商界領(lǐng)袖會(huì)面前，周小川告訴彭博社。
????“很難說(shuō)下半年通脹(壓力)會(huì)不會(huì)繼續(xù)緩解?！彼谌A盛頓與美國(guó)財(cái)長(zhǎng)保爾森會(huì)面之后說(shuō)，“我們需要密切監(jiān)測(cè)。”
????從6月20日起，國(guó)內(nèi)汽油和柴油基準(zhǔn)價(jià)格已經(jīng)上調(diào)了約16%到17%，因?yàn)榱闶蹆r(jià)格有8%的上浮空間，所以零售價(jià)格最終上漲幅度可能達(dá)到26%。
????在中國(guó)面臨通貨膨脹壓力的情況下上調(diào)成品油價(jià)格，將會(huì)在多大程度上繼續(xù)推高通脹率，而央行將會(huì)如何應(yīng)對(duì)，這是一個(gè)市場(chǎng)非常關(guān)心的問(wèn)題。
????印度6月4日提高了汽油和柴油的零售價(jià)格，幅度分別為11%和9%。成品油調(diào)價(jià)之后，經(jīng)濟(jì)學(xué)家一度預(yù)計(jì)會(huì)推高通脹率60個(gè)基點(diǎn)，但實(shí)際上多出一倍以上。在調(diào)價(jià)的第一周，到6月7日，印度的通脹率就從前一周的8.75%上升到了11.05%，創(chuàng)13年來(lái)新高。6月20日，在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布當(dāng)天，印度股市敏感30指數(shù)大跌516.7點(diǎn)，跌幅達(dá)3.42%。
????據(jù)新華社報(bào)道，印度財(cái)長(zhǎng)奇丹巴拉姆(Palaniappan Chidambaram)20日表示，政府將進(jìn)一步采取得力措施,遏制通貨膨脹惡化的趨勢(shì)。
????奇丹巴拉姆說(shuō)，印度政府本月初決定提高油價(jià)后，就預(yù)計(jì)到通貨膨脹率將上升到兩位數(shù)。但他沒(méi)有透露將會(huì)采取何種措施對(duì)付通脹。
????高盛公司駐孟買的印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家波達(dá)爾(Tushar Poddar)表示，一旦兩位數(shù)的通脹率持續(xù)下去，其預(yù)期將會(huì)在消費(fèi)者心中牢牢占據(jù)，難以消除。印度央行一度將控制通脹的目標(biāo)定為5%,但由于食品和燃料價(jià)格高漲，印度通脹情況持續(xù)惡化。
????但高盛駐香港的中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁紅認(rèn)為，中國(guó)上調(diào)成品油價(jià)對(duì)于CPI的影響非常有限，而且不會(huì)改變CPI繼續(xù)下降的趨勢(shì)。
????中國(guó)一度將2008年控制通脹目標(biāo)定為4.8%。5月份，中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)漲幅放緩至7.7%，但工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)(PPI)從4月份的8.1%升至8.2%?！ ≈袊?guó)國(guó)際金融公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家哈繼銘在接受彭博社的電子郵件采訪時(shí)，預(yù)測(cè)上調(diào)成品油價(jià)將在今年下半年推高通貨膨脹率0.9個(gè)百分點(diǎn)，今年的通脹率將為7.5%。他認(rèn)為，中國(guó)的成品油需要再提價(jià)60%才能達(dá)到世界市場(chǎng)水平。
????上調(diào)油價(jià)對(duì)于需求的影響，也有不同的看法。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，上調(diào)油價(jià)能抑制需求，進(jìn)而改變國(guó)際原油市場(chǎng)上供應(yīng)偏緊的情況。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，就中國(guó)的情況而言，油價(jià)管制，令供應(yīng)出現(xiàn)短缺，抑制了需求，上調(diào)油價(jià)后供應(yīng)會(huì)充分一些，反而會(huì)令需求增加。
????但至少上調(diào)油價(jià)對(duì)需求的抑制作用，可能在短時(shí)間內(nèi)還難以顯現(xiàn)?！懊绹?guó)經(jīng)驗(yàn)表明，在某一價(jià)格范圍內(nèi)，交通用成品油的需求彈性非常小。直到上個(gè)月汽油價(jià)格升到每加侖4美元，人們才減少駕駛?！泵绹?guó)約翰·霍普金斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授鮑泰利(Pieter Bottelier)告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。
????“汽油和柴油消費(fèi)在中國(guó)城市消費(fèi)者指數(shù)中僅占很小的權(quán)重，在農(nóng)村CPI中所占的權(quán)重更小。零售成品油上漲16%，城市CPI上漲將少于0.3個(gè)百分點(diǎn)，但間接影響很難計(jì)算，幾周或者幾個(gè)月以后,直接影響加上間接影響會(huì)超過(guò)0.5個(gè)百分點(diǎn)?！彼f(shuō)。
????“但我認(rèn)為這次調(diào)整與其說(shuō)是改善成品油的供需情況，不如說(shuō)是緩解一下財(cái)政的壓力。因?yàn)榻衲隇榱怂拇ǖ臑?zāi)區(qū)重建，為財(cái)政狀況帶來(lái)了一些不確定性?！滨U泰利認(rèn)為。（稿件來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）
