????核心提示：昨日，東航首度承認3月31日的返航事件有人為因素的存在。今日，據(jù)航班延誤組介紹，如果是航班取消的，將補償乘客400元；如果是延誤1-2個小時沒有安排賓館住宿的，將補償100元；延誤8小時以內將補償200元。
????新民網(wǎng)4月8日電 東航終于為“返航門”事件提出埋單方案，今日，新民網(wǎng)致電東航云南分公司航班延誤組獲悉，補償標準最高只有400元/人。
????昨日，東航首度承認3
月31日的返航事件有人為因素的存在，并表示將給予延誤乘客一定的補償。據(jù)航班延誤組向新民網(wǎng)介紹，如果是航班取消的，將補償400元；如果是延誤1-2兩個小時的，沒有安排賓館住宿的將補償100元，延誤8小時以內將補償200元。乘客可以將名單報到航班延誤組，由延誤組查看是否在當日補償過，如果未補償，公司將通過電話通知，并以信函的方式將補償金郵寄給乘客。
????新民網(wǎng)詢問該補償方式是否有相關的執(zhí)行標準，延誤組的工作人員表示這是根據(jù)總局的《航班延誤經濟補償指導意見》來執(zhí)行的。但是新民網(wǎng)查詢該意見后發(fā)現(xiàn)，指導意見主要包括以下內容：第一，航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上，對于這兩種情況，航空公司要對旅客進行經濟補償；補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行。具體補償金額應是各公司各自的細則。但是，據(jù)新民網(wǎng)了解，除了深航公布了補償細則外，東航等其他公司都未向社會公眾發(fā)布補償細則。
????(本文來源：新民網(wǎng) 作者：張駿斕)
