????本報訊 記者從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉，該公司研制的首列國產(chǎn)時速300公里動車組，已于近日順利完成了秦沈線的線路試驗以及鐵路科學院環(huán)行線的型式試驗，試驗結果表明，國產(chǎn)時速300公里動車組的各項技術性能優(yōu)良。更高速度等級的時速350公里動車組的研制工作，目前已在該公司全面啟動。
????南車四方股份公司在短短四年多的時間里，實現(xiàn)了從研制時速160公里列車，到引進消化吸收國外先進技術
設計制造時速200公里動車組，再到自主研制時速300公里動車組的跨越。在此過程中，該公司建立起由近800名研發(fā)人才、近600名支撐性技術人才和近2100名高級技能人才組成的自主創(chuàng)新骨干隊伍，搭建起具有世界先進水平的高速動車組技術平臺，形成了動車組“預研儲備一代、試制一代、制造一代”的持續(xù)研發(fā)制造能力。在南車四方股份等主要企業(yè)的努力下，我國已經(jīng)形成了區(qū)別于世界其他國家、符合中國國情和路情的高速動車組技術標準體系。
????據(jù)介紹，隨著自主創(chuàng)新能力的全面增強，南車四方股份公司將具備研發(fā)制造覆蓋時速200公里至350公里、適應不同鐵路客運需求的高速動車組系列產(chǎn)品的能力。目前，國產(chǎn)時速300公里動車組已轉入批量化生產(chǎn)階段，并將在一系列試驗后，于今年奧運會前夕在京津城際鐵路投入運營；時速350公里動車組的研制工作，已在該公司全面啟動。
????另據(jù)記者了解，為進一步增加我國鐵路運量，該公司正在研制長大編組臥鋪動車組，這種具有自主知識產(chǎn)權的臥鋪動車組為世界首創(chuàng)，今年將陸續(xù)下線并投入運營。由于長大編組臥鋪動車組的編組形式、車內結構發(fā)生了重大變化，該公司將在動車組系統(tǒng)集成、動車組轉向架輪軌技術、動車組輕量化技術、動力單元分配與控制技術、空氣動力學、弓網(wǎng)技術、環(huán)境影響、旅客界面優(yōu)化改變等核心技術方面，進行一系列自主創(chuàng)新。（本報記者 林 剛 本報通訊員 竇 新）
