| ????本報訊 （記者 陳良軍實習生李雪）前晚11時20分左右，山東航空公司一架由海口經(jīng)停深圳去往濟南的航班緊急迫降廣州，原因是貨艙內(nèi)突然響起了火警警報。公司總部之后確認，機上并未起火，初步判斷是警報誤響。 該航班有58名旅客擔心安全，之后沒有隨機北上。
????迫降
????“趕緊下飛機，什么都別帶”
????這架SC1186次航班前晚8時10分從海口美蘭機場起飛，到中轉站就遇到了不順。旅客張猛說，飛機在深圳停留后，原定的起飛時間已經(jīng)到了，廣播卻通知飛機有機械故障，需要檢修。該航班從深圳起飛的時間因此延后了5分鐘。
????不順還在延續(xù)。晚上9時50分，飛機離開深圳機場，飛行一段時間后，航班遇到了氣流，坐在機艙前排的鐘志平感覺飛機很晃，心里不由一緊。這種緊張感隨后升級。離開深圳約50分鐘后，飛機上廣播通知，該航班遇到了機械故障，20分鐘后將緊急迫降廣州白云國際機場。
????夜里11時20分左右，飛機停在白云國際機場停機坪。多名旅客回憶，當時機艙內(nèi)氣氛變得很緊張，機身頭尾兩端的艙門都打開了，乘務員催促著大家：“趕緊下飛機，什么都不要帶?！弊豁?shù)男欣钕洳辉试S打開，旅客們空著手就下了機。
????前面下機的旅客看到了消防車朝飛機開來。待后面下機的旅客走出機艙門，4輛警車和1輛消防車已經(jīng)停在飛機下面。
????航空公司
????誤報火警虛驚一場
????旅客們這時候開始覺得情況可能很嚴重。不少人掏出手機給家人打電話，說他們剛剛避過了一險。
????山東航空公司一位工作人員之后來安慰旅客。令旅客不解的是，這名工作人員向大家解釋時，迫降的原因由機械故障變成了火警警報，并稱飛機上的滅火器在這次警報中全部用完。
????說法不一令旅客更加不安。到昨天下午，他們?nèi)栽诓聹y迫降的真正原因。大家都反映沒有看到煙和火，但也更確信自己是與一場危險擦肩而過。
????山東航空公司總部的人員昨天下午告訴記者，飛機上的險情初步判斷只是虛驚一場。
????對方介紹，該航班在飛行途中，貨艙的火警警報燈突然響起，為確保安全，飛機才選擇迫降。
????飛機停穩(wěn)后，乘客和機組人員全部撤離。之后安全人員登機，將貨艙內(nèi)的貨物全部清理出來，但沒有發(fā)現(xiàn)起火跡象。領到行李的旅客也說，他們的行李都安然無恙，沒有被火燒或煙熏的痕跡。
????至于滅火器為何全部噴完，航空公司沒有解釋。但有熟悉飛機的人猜測，機上滅火設備可能是自動的，警報一響就會啟動。
????險情很快被排除。昨日零點左右，地面工作人員通知飛機維修完畢，該趟航班將繼續(xù)北上。
????后怕
????58名旅客不愿隨機北上
????據(jù)旅客反映，起飛前，山東航空公司在白云機場的工作人員透露，貨艙內(nèi)清理出的行李不能同機運走，要等晚些時候的飛機來運；而且由于機上滅火器用完，飛機將帶著空的滅火設備飛行。此言一出，一部分旅客認為飛機不夠安全，不愿登機。
????山東航空公司沒有回應飛機是否帶著空滅火器起飛，但他們認為，大部分旅客對該趟飛機的安全性表現(xiàn)出了信任，最終只有58名旅客選擇留下，其他人員則再次登機。飛機于凌晨4時左右從廣州起飛，山航方面派出一位地面工作人員隨機飛行，以解眾憂。
????這58名旅客被安排到酒店休息。昨天早晨6時起，他們又被酒店通知趕去機場，“一早上打了6個電話來催”，很多人到了機場發(fā)現(xiàn)安排不了那么多座位，大部分人根本走不了，不得不折回酒店。
????據(jù)統(tǒng)計，到昨日中午12時，該趟航班仍有40名旅客滯留廣州。山東航空公司總部的人員表示，將盡快安排飛機將他們送到濟南，“但人數(shù)比較多，安排起來也有困難”。
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