| ???????中青報：為國為己，今年過年不回家
???????盛大林
???????從1月25日起，由于京廣鐵路南段部分地區(qū)遭受前所未有的冰雪和凍雨嚴重自然災害，導致地方電網(wǎng)故障頻發(fā)及大范圍停電，以致鐵路運輸嚴重受阻，出現(xiàn)大面積旅客列車晚點，致使大量旅客滯留在車站。27日，廣州火車站滯留旅客超過17萬。28日,滯留旅客可能達60萬人。根據(jù)氣象部門預報，近期湖南等地氣候可能進一步惡化，根據(jù)目前鐵路設(shè)備受損程度，基本可以確定在未來的三到五天內(nèi)，京廣線鐵路正常的運行秩序?qū)㈦y以恢復。
???????除廣東、湖南之外，安徽、湖北、重慶等地的交通都受到嚴重影響。50年不遇的冰雪災害，使整個中國南部的交通陷于或接近癱瘓。而且這種狀態(tài)在短期內(nèi)不太可能恢復正常。春節(jié)即將來臨，正值春運高峰，就在這個節(jié)骨眼上卻發(fā)生了如此嚴重的災情。數(shù)十萬旅客滯留在車站、機場，無數(shù)車輛及旅客被堵在公路上……這已不僅僅是如何讓廣大旅客回家過年的問題，而是如何保障旅客人身財產(chǎn)安全以及社會穩(wěn)定的問題。
???????1月27日，國務院已專門召開電視電話會議，部署抗災減災工作。鐵道部、各地政府也都采取了很多緊急措施，減緩災情、疏散旅客。廣州火車站已經(jīng)停售除夕前的火車票，很多汽車站也已停止售票，各地機場也紛紛關(guān)閉，但滯留的旅客卻越積越多。怎么辦？
???????廣州鐵路集團公司發(fā)布的停售火車票的公告向廣大旅客發(fā)出了緊急呼吁：“為了避免給您帶來更大的損失和不便，希望大家近期不要再選擇鐵路長途旅行，特別是在廣東地區(qū)的外來務工人員，盡可能留在本地，慎重出行?！边@倒不失為一項應急的好辦法。不過，僅僅“不再選擇鐵路長途旅行”是不夠的，其他方式的長途旅行也不樂觀，因為公路、民航也都遭遇了空前的壓力；僅僅“廣東地區(qū)的外來務工人員盡可能留在本地”也是不夠的，其他地區(qū)的外來務工人員以及大學生的流動都會增大交通的壓力。因此，應該在全國范圍內(nèi)來一場緊急大動員：各廠礦、高校、機關(guān)等都應該吁請所屬的外來職工，盡可能減少外出，在當?shù)剡^年。
???????2008年春運，全國道路旅客人數(shù)將達到21億人次，基本與去年持平。按照目前的狀況，今年無論如何也不可能像往年那樣完成如此巨大的運輸量。因此，注定有很多人不能按原計劃回家過年，這是我們必須面對的現(xiàn)實。各單位都要通過各種途徑，盡快把目前災情的嚴重性和交通的嚴峻狀況告訴職工或?qū)W生，先解決信息不對稱的問題。然后，動員外來的職工或?qū)W生盡量留下來，同時積極為不回家過年的職工創(chuàng)造歡度佳節(jié)的條件。當然，要把人留下來，最重要的還是曉之以理——要告訴大家：“今年過年不回家”只是一個臨時性的應急措施，是沒有辦法的辦法；同時，必須讓大家都明白：“今年過年不回家”不僅是為政府分憂解難，而且也是為自己的人身財產(chǎn)安全考慮。
???????此次嚴重的冰雪災害和空前的交通險情，最主要的原因當然是罕見的惡劣天氣，但也確實暴露出了各地政府及交通部門工作中的問題，比如管理不到位、應急機制不完善等。這些問題和教訓，以后都要好好的總結(jié)；該追究的責任，也一定要追究。但現(xiàn)在還不是總結(jié)和“算賬”的時候，當務之急是抗災減災、最大程度地緩解交通壓力、保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
???????每年的臘月下旬都是春運的高峰，各路人流可能都還在向車站、機場、碼頭聚集。如不采取非常措施，有些地方（比如廣州火車站）可能突破可承載的極限。緊急情況下，動員大家“今年過年不回家”，應該是一種積極有效的措施。
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