剛剛過去的5月,車市銷量比銷售旺季4月平均下降了約兩成。
記者了解到,除了有4月集中購買5月逐漸進(jìn)入傳統(tǒng)淡季的原因外,等待新車持幣待購、股市火冷落車市等其余4個(gè)原因也是不同品牌在4月銷售下滑的原因。
股市火爆帶走車市錢
近一段時(shí)間來股市的“牛市”讓很多消費(fèi)者把手中想買車的錢用來炒股,有的甚至賣掉車來炒股。這種現(xiàn)象在高檔車市場比較多見。
一汽奧迪銷售人員表示,5月銷量下滑了兩成多,其中很大一個(gè)原因是本來訂車的消費(fèi)者炒股用錢而放棄了買車。他還表示,有幾個(gè)車主把自己已經(jīng)購買的奧迪通過二手車部賣了后拿錢去炒股。而最近幾天,股市出現(xiàn)下滑,股民們被套住,更加沒有心情忍痛抽資買車了。所以,股市行情好也罷,不好也罷,車市都被全民炒股的浪潮所淹沒。
等待新車型持幣待購
由于6月份有邁騰、卡羅拉、明銳等競爭力很強(qiáng)的車型開始上市銷售,很多消費(fèi)者在等待這些車型上市,另外,也想看新車上市后一些老車型是否會(huì)降價(jià)。
上海大眾一家4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,5月銷量下降了將近四成,主要原因是很多消費(fèi)者等待邁騰的價(jià)格,一方面如果價(jià)格合適就買邁騰,另一方面也是看邁騰定價(jià)是否會(huì)讓領(lǐng)馭降價(jià)。
消費(fèi)者李先生表示:“我本來想買領(lǐng)馭,但是邁騰馬上就上市了,我想再等等看�!�
部分品牌供貨不足
市場上還有一些品牌或車型因?yàn)檐囋床蛔愣鴮?dǎo)致銷量下降。一汽豐田一家店的銷售總監(jiān)告訴記者,5月份只銷售了60多輛車,皇冠、銳志等車型均是資源緊張,一個(gè)月的車源只有10輛左右。
東風(fēng)雪鐵龍龍運(yùn)店銷售負(fù)責(zé)人周先生表示,畢加索天窗版的需求量大,但這款車型廠家的供貨卻很少,影響了銷量的增長。
部分車型優(yōu)惠幅度減小
進(jìn)入5月,一些廠家減小了4月份的大幅促銷,從而影響了5月的銷量。東風(fēng)標(biāo)致一家店的銷售經(jīng)理表示,4月份銷售了約180輛車,而5月份的銷量只有80輛車左右。
該銷售經(jīng)理表示,銷量下滑的主要原因是5月初廠家調(diào)低了優(yōu)惠幅度,如307從優(yōu)惠1.5萬元調(diào)到了優(yōu)惠8000元。
奇瑞一家4S店的銷售總監(jiān)也表示,5月份廠家取消了對旗云的送3000元油卡活動(dòng),從而影響了5月的整體銷量。綜合日報(bào)道
責(zé)任編輯:屠筱茵
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