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如果說(shuō)上海車展多款新車搶先入市是為了爭(zhēng)奪曝光率的話，那么黃金周后10余款重量級(jí)新車集中登陸本地市場(chǎng)，追求的則是真金白銀。而在新車咄咄逼人的氣勢(shì)下，在日漸嚴(yán)重的庫(kù)存壓力下，伊蘭特大降8000元，�？怂沟缺姸嘀髁囆图娂娂哟蟠黉N力度，市場(chǎng)蛋糕面臨重新分配。
新車上市熱鬧非凡
海馬3來(lái)了，杰勛來(lái)了，國(guó)產(chǎn)邁騰的腳步也近了，國(guó)產(chǎn)新車新面孔個(gè)個(gè)實(shí)力非凡；進(jìn)口邁騰來(lái)了，寶馬新款Z4來(lái)了，起亞VQ來(lái)了，進(jìn)口車要在各自領(lǐng)域再舉戰(zhàn)旗……這個(gè)5月，杭州消費(fèi)者忽然發(fā)覺(jué)，自己已經(jīng)被新車包圍，加上稍早時(shí)候在杭州登陸的驪威、新畢加索等車型，新車搶奪市場(chǎng)的雄心顯露無(wú)疑。
本周最值得關(guān)注的是三款進(jìn)口車。昨天，記者在杭州市場(chǎng)上看到了定價(jià)為42.98萬(wàn)~43.98萬(wàn)元的進(jìn)口邁騰。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這款新車進(jìn)入市場(chǎng)意在為國(guó)產(chǎn)邁騰測(cè)試市場(chǎng)反應(yīng)。作為中國(guó)汽車市場(chǎng)老牌的龍頭企業(yè)，一汽-大眾的邁騰還沒(méi)有上市就已經(jīng)得到了業(yè)界足夠的重視。然而始終懸而未決的價(jià)格給了媒體、經(jīng)銷商以及消費(fèi)者太多的想象空間。如果定價(jià)合理，邁騰的“殺傷力”足以讓整個(gè)中高級(jí)轎車陣營(yíng)重新洗牌。
2007年新款Z4則誓在跑車領(lǐng)域掀起不小的風(fēng)浪，與奔馳較量到底。幾天前，寶馬2007年新款Z4雙門(mén)硬頂跑車在寶馬授權(quán)經(jīng)銷商杭州駿寶行鳳起路展廳揭開(kāi)面紗。這款比軟頂敞篷跑車更具陽(yáng)剛之美的新款雙門(mén)硬頂跑車——Z4
Coupe 3.0
Si上，由于裝備了曾多次榮獲年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)的3.0升直列式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)而備受車迷追捧，據(jù)悉，上市首日就收到了一份訂單，這幾天到展廳看車的車迷更是每天不下10撥。
商務(wù)車領(lǐng)域，一向以高性價(jià)比著稱的韓國(guó)車再次發(fā)力，韓國(guó)起亞新款VQ車型上周起開(kāi)始在浙江眾誠(chéng)接受預(yù)訂。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，在中高級(jí)轎車、跑車、商務(wù)車等幾大領(lǐng)域，這幾款新車都有望起到市場(chǎng)帶動(dòng)作用。
老車無(wú)奈自降身價(jià)
曾經(jīng)雄霸家用車首席許久的伊蘭特終于美人遲暮，風(fēng)光不再。擋不住凱越、福美來(lái)帶來(lái)的壓力，本周一，北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商悄悄調(diào)低了伊蘭特的市場(chǎng)價(jià)：上周賣9.98萬(wàn)元的07款伊蘭特基本型僅賣9.1萬(wàn)元，狂降8800元。“此次伊蘭特讓利很大，史無(wú)前例�！睒I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)。據(jù)悉，這是07款伊蘭特問(wèn)世以來(lái)讓利幅度最大的一次。
知情人士分析，07款伊蘭特上市至今價(jià)格一直很高，在其他兩款新三樣車型降價(jià)時(shí)，伊蘭特仍堅(jiān)持原來(lái)的價(jià)格，導(dǎo)致很多原來(lái)的意向用戶轉(zhuǎn)而選擇了其他車型。當(dāng)初伊蘭特銷量能一直領(lǐng)先于凱越，主要原因還是價(jià)格比凱越要低近1萬(wàn)元，一旦沒(méi)了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也就很難有量的突破。“每家4S店現(xiàn)在都有一兩百輛庫(kù)存車，銷售壓力很大�！�
記者了解到，進(jìn)入5月下旬，車市跌聲一片，�？怂箖蓭⑷龓麅r(jià)格都有1000～2000元的跌幅，眾多車型庫(kù)存量明顯加大。為清庫(kù)存讓利在所難免，部分車型甚至讓到了今年上半年的最低價(jià)。
責(zé)任編輯:王洋
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