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歷年來(lái)都是產(chǎn)銷兩旺的4月車市，今年卻趨于冷淡。近日，來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，4月全國(guó)乘用車銷售比上月下降3.74%，而據(jù)廣州經(jīng)銷商稱，工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)只是廠家的批發(fā)數(shù)據(jù)，實(shí)際終端銷售狀況更糟糕。
與此相對(duì)應(yīng)的是，4月后股市卻繼續(xù)火爆，僅一個(gè)月內(nèi)全國(guó)就
有478.7萬(wàn)戶新股民入市，超過了2006年全年新增開戶數(shù)的總和。中國(guó)人民銀行公布今年4月的金融運(yùn)行狀況顯示，4月居民戶人民幣存款減少1674億元，其中很大一部分資金流向了股市。
不過，對(duì)于媒體普遍評(píng)論的“資金流入股市導(dǎo)致車市缺氧”的說法，廣州多家經(jīng)銷商均表示并不認(rèn)同。
牛市對(duì)車市利弊相當(dāng)
旗下有多家汽車4S店的廣東溢航企業(yè)發(fā)展有限公司汽車管理中心總經(jīng)理謝昆源向記者表示，股市火爆對(duì)車市確實(shí)有影響，但利弊基本相抵消。謝昆源認(rèn)為，雖然部分潛在汽車消費(fèi)者會(huì)將購(gòu)車預(yù)算投向車市，但也有一些股民從股市獲利后購(gòu)買汽車，最重要的是汽車在國(guó)內(nèi)已由過去的奢侈品變成一種必需的交通工具，汽車消費(fèi)不會(huì)受到股市太大的影響。
而龍的豐田汽車銷售服務(wù)公司劉敏東也說，雖然今年的4月～5月以來(lái)，車市沒有呈現(xiàn)往年的火爆，但這一現(xiàn)象和股市并無(wú)太大影響。劉敏東認(rèn)為，在消費(fèi)者日益理性的今天，車市并無(wú)明顯的淡旺季之分，近期車市之所以沒有呈現(xiàn)往年的火爆，是因?yàn)橄M(fèi)者已日趨理性。
中低檔車較受影響
廣州寶馬、奔馳、奧迪等高檔品牌經(jīng)銷商普遍認(rèn)為，股市變動(dòng)對(duì)高檔車市沒有任何影響，幾家經(jīng)銷商都沒有采取措施來(lái)應(yīng)對(duì)股市火爆下的不利影響。
與高檔車經(jīng)銷商相比，中低檔車經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)顯然更為敏感。大部分中低檔經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)表示，要通過加強(qiáng)服務(wù)和提升車貸業(yè)務(wù)來(lái)消除股市火爆對(duì)車市的不利影響。謝昆源認(rèn)為，在車市冷淡的局面下，經(jīng)銷商應(yīng)通過加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有客戶的服務(wù)來(lái)提升經(jīng)銷商的口碑，另外，針對(duì)部分消費(fèi)者將購(gòu)車預(yù)算投向股市的作法，謝昆源建議應(yīng)通過加強(qiáng)車貸業(yè)務(wù)推廣來(lái)解決這一問題。
汽車金融服務(wù)興起
據(jù)記者了解，今年以來(lái)通用、福特等品牌經(jīng)銷商紛紛降低了車貸門檻，“免擔(dān)保、勉廣州戶口、免房產(chǎn)抵押”字眼不斷出現(xiàn)在各車商的宣傳廣告中。業(yè)內(nèi)人士分析，雖然自2002年后整個(gè)車貸市場(chǎng)由于出現(xiàn)大量壞賬而持續(xù)萎縮，至今尚未恢復(fù)元?dú)�，但近年�?lái)一些跨國(guó)車企紛紛將國(guó)外成熟的汽車金融服務(wù)引入中國(guó)市場(chǎng)，整個(gè)車貸市場(chǎng)又得到穩(wěn)步提升。據(jù)記者了解，目前福特、通用、豐田、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍等跨國(guó)巨頭都在中國(guó)設(shè)立汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)開展汽車金融業(yè)務(wù)。
劉敏東也介紹，今年以來(lái)該店按揭購(gòu)車消費(fèi)者呈明顯上升趨勢(shì)。對(duì)此，有經(jīng)銷商認(rèn)為，在股市火爆、車市冷淡的情況下，車貸業(yè)務(wù)將成為經(jīng)銷商發(fā)展的一個(gè)契機(jī)，經(jīng)銷商在這方面對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行適當(dāng)引導(dǎo)，必然能促進(jìn)成交量。
責(zé)任編輯:王洋
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