|
一汽豐田將在5月28日正式推出，曾經(jīng)在我國(guó)兩大國(guó)際車展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡羅拉，據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)卡羅拉上市將會(huì)分1.6和1.8兩個(gè)排量。新車型上市前消費(fèi)者
最關(guān)心的莫過(guò)于它的售價(jià)了，卡羅拉自打亮相到現(xiàn)在已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)半年之久，可謂吊足了人們的胃口。但是在日本卡羅拉早在去年就公布了售價(jià)�？_拉在日本本土卡羅拉的排量則分為1.5和1.8兩種，驅(qū)動(dòng)方式分為兩驅(qū)、四驅(qū)，售價(jià)為140萬(wàn)—233萬(wàn)日元之間，折合人民幣約為8.9萬(wàn)—14.8萬(wàn)元（詳細(xì)車型價(jià)格見(jiàn)下表）。
雖然在日本的卡羅拉車型和國(guó)內(nèi)的差別比較大，但在日本卡羅拉的價(jià)格同樣比第九代花冠貴。日本人對(duì)于新花冠的喜愛(ài)還是可以從銷售數(shù)字上看得出來(lái)，在2007年1月，這款新產(chǎn)品1個(gè)月訂單的數(shù)量達(dá)到3萬(wàn)輛。
全新第十代第10代花冠COROLLA卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。在寬度上卡羅拉比花冠多了5.5厘米，前后輪距也得到加寬，看上去更加穩(wěn)健。采用一體式套件，富于流線美感，前后更加飽滿，其外形和內(nèi)飾視覺(jué)效果傾向于凱美瑞，歐洲風(fēng)格，顯得厚重和豪華。
在配置方面卡羅拉采用了更高級(jí)車型上才采用的一觸式打火裝置，從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡羅拉裝備了VSC和倒車影像系統(tǒng)等，這些配置也許會(huì)和分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤(pán)，多碟CD，MP3等儀器裝配在國(guó)產(chǎn)卡羅拉身上
卡羅拉配備全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），在6速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱的配合下，最大功率達(dá)到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4400rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，與老花冠用的ZZ系列1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同。這樣的數(shù)據(jù)似乎缺少了說(shuō)服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術(shù)。
COROLLA花冠的發(fā)展歷史，每隔2-3代都會(huì)有非常明顯的變化。這次第十代COROLLA不再沿用“花冠”的名字，也表明了新卡羅拉與老花冠完全不同的市場(chǎng)定位，至于會(huì)不會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可，我們現(xiàn)在還不得而知，還要看其上市后市場(chǎng)的反饋。
責(zé)任編輯:王洋
| 
