對陸風汽車來說，即將上市的風華不只是一款產(chǎn)品，而是一個全新的產(chǎn)品平臺。目前風華以1.6升排量為主，首先推出的是三廂轎車，未來在這個平臺上還會推出運動版、兩廂版等系列車型。在這個產(chǎn)品平臺上，陸風要打造新一代的國民車。”江鈴陸風汽車營銷公司總經(jīng)理劉紅山日前在接受記
者采訪時如是表示。
打造三大產(chǎn)品平臺
劉紅山表示，陸風汽車目前已搭建好三大產(chǎn)品平臺，第一個是越野車平臺；第二個是風尚平臺，軸距2.7米，這是一個中級轎車平臺；第三個是風華平臺，軸距2.4米，定位為經(jīng)濟型轎車。
在江鈴與長安兩大集團進行戰(zhàn)略合作之后，陸風汽車也從單一的SUV生產(chǎn)廠轉(zhuǎn)為全系列乘用車廠家，雖然陸風第一款非SUV產(chǎn)品——陸風風尚去年上市后銷售并不理想，但是這似乎并沒有影響陸風成為國內(nèi)一流乘用車廠家的信心。劉紅山表示，陸風風尚去年銷售雖然仍未達到預期目標，但是呈現(xiàn)出上升的勢頭，加上整個MPV市場今年增幅預計將達20%，風尚的銷量也會水漲船高。
而陸風在SUV市場已經(jīng)形成了良好的品牌形象，陸風新推出的新飾力X6，不僅在外形和內(nèi)飾上做了改進，在動力方面更是與國際接軌，采用由江鈴與德國博世集團聯(lián)合開發(fā)的高壓共軌柴油發(fā)動機，動力性比原有車型提高了20%~30%，噪音和油耗也大大降低。
風華則是陸風的第三個產(chǎn)品平臺�！皩﹃戯L汽車來說，風華的誕生絕不是簡單地跟風，而是為了陸風汽車的長遠發(fā)展�！眲⒓t山說，“目前10萬元以下的轎車所占的份額越來越大，增長的幅度也非�？欤L華就是要打造新一代的國民車。”據(jù)悉，陸風風華將于今年下半年上市。
劉紅山介紹，在未來產(chǎn)品規(guī)劃上，陸風汽車要依托長安、江鈴兩大集團，搭建起綜合性乘用車制造商平臺。據(jù)了解，江鈴控股將在南昌新建另一個更大規(guī)模的開發(fā)中心。
SUV仍主打越野牌
雖然陸風現(xiàn)在的目標是要成為一家成功的全系列乘用車廠家，但是SUV仍是陸風的發(fā)展重點。劉紅山表示，與其他廠家主攻轎車化的都市SUV不同，越野功能仍是陸風SUV的首要要求。
這種堅持，也使陸風成功地走出一條差異化競爭的道路。雖然陸風SUV的銷量不是最大的，但是陸風SUV在越野賽場上已經(jīng)奠定了國產(chǎn)第一越野SUV品牌的地位。
陸風SUV于2002年12月正式推出，一開始，陸風越野車就強調(diào)越野能力，在一系列國內(nèi)外越野專業(yè)賽事中取得了優(yōu)秀成績。2002年，陸風汽車代表中國區(qū)參加國際頂級越野賽之一的馬來西亞雨林越野挑戰(zhàn)賽，并榮獲特別制造商獎；2003年、2004年，陸風車隊一路過關斬將，蟬聯(lián)兩屆全國場地越野錦標賽總冠軍；2005年9月，陸風車隊參加2005年中國越野錦標賽，并最終奪得柴油組個人冠亞軍、俱樂部杯冠軍。在2006年5月第二屆環(huán)塔克拉瑪干沙漠越野挑戰(zhàn)賽上，陸風車隊勇奪全場總冠軍。在2006年10月份舉行的第二屆中國越野錦標賽上，陸風車隊蟬聯(lián)柴油組個人冠軍及廠商杯冠軍。迄今為止，陸風汽車共取得40多項全國越野大賽冠軍。
2005年5月，陸風汽車順利出口歐洲，成為國內(nèi)首個批量出口歐洲的自主品牌。劉紅山介紹，在海外戰(zhàn)略規(guī)劃上，預計在三年內(nèi)，陸風汽車出口總量將占年銷售總量的30%。
陸風X6新飾力10.88萬元
本報訊 （記者鄧莉）
陸風汽車于五一期間率先在廣州市場推出了全新的陸風X6新飾力，基本配置銷售價為10.88萬元。此車的亮相，正填補了廣州柴油SUV市場的空白。目前廣州大華陸風4S店正在接受客戶的預訂。
陸風X6新飾力最大的亮點是匹配了江鈴與德國博世公司聯(lián)合開發(fā)的全新的高壓共軌柴油發(fā)動機；此外，還對內(nèi)飾進行了改進設計，重新設計開發(fā)了儀表板總成，增加了方向盤音響控制功能，數(shù)字信息顯示儀以及MP3、DVD、倒車后視功能等配置，轎車化感覺加強，滿足了現(xiàn)在購車者越來越高的安全、娛樂及便利要求。
責任編輯:王洋
