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S-MAX的后備箱
而且通過對(duì)第二排和第三排座椅的折疊和收放，不同的空間組合方式多達(dá)32種，此外遍布乘客身邊的儲(chǔ)物空間也多達(dá)26處，這些就留待車主去仔細(xì)發(fā)掘吧。不過，空
間利用得如此充分，當(dāng)然也會(huì)帶來些小問題，比如沒有備胎，不過S-MAX隨車帶有簡(jiǎn)單的補(bǔ)胎工具，可以在應(yīng)急時(shí)使用。
S-MAX是福特歐洲產(chǎn)品型譜中的一個(gè)新增車型，在福特的動(dòng)感設(shè)計(jì)理念中，駕駛樂趣是不能丟棄的，MPV也是一樣。歐洲版福特S-MAX發(fā)動(dòng)機(jī)系列共有5款，兩個(gè)分別為2.5L和2.0L的Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)最新一代的2.0L和1.8L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
而引入中國(guó)的S-MAX卻并沒有配備以上任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)，而是單獨(dú)配置了一款據(jù)說是由福特歐洲專門研發(fā)的2.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此前有傳聞這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是國(guó)產(chǎn)Mazda6上面配備的，但是已由長(zhǎng)安福特相關(guān)技術(shù)人員否認(rèn)。不過從發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)來看，兩者的差距微乎其微。
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