在車市每個(gè)價(jià)位區(qū)間，總有幾款引人注目的車型。它們就像車市的風(fēng)向標(biāo)，消費(fèi)者會(huì)以它們的價(jià)格、配置、操控和整體性能作為參照物，來選擇自己心儀的車。
其實(shí)，通過東莞汽車每月上牌數(shù)，就可很簡(jiǎn)單地看出某些車型的“熱點(diǎn)指數(shù)”。
在東莞，日系
車有著較高的人氣，但一些高檔車、國(guó)產(chǎn)車也越來越受到關(guān)注。目前東莞市場(chǎng)，
無論是哪個(gè)價(jià)位，都有讓人關(guān)注的焦點(diǎn)。在每個(gè)定價(jià)階段，都會(huì)有熱點(diǎn)車型去引導(dǎo)消費(fèi)者理性購車。
吉利汽車
去年吉利汽車在東莞銷售非常火爆的吉利豪情、吉利美日、吉利金剛，一直受到市場(chǎng)歡迎。
比亞迪F3
國(guó)產(chǎn)品牌“黑馬”比亞迪汽車，借著F3的強(qiáng)勁勢(shì)頭，去年在東莞獲得年銷量2000多輛的佳績(jī)。
寶馬新5系
寶馬530LI、寶馬525LI、寶馬523LI的上市，迅速吸引了眾多車主和消費(fèi)者眼球，其價(jià)格和新增配置都具有相當(dāng)影響力。
MPV瑞風(fēng)祥和
在東莞市場(chǎng)，瑞風(fēng)商務(wù)車一直有著很好的口碑和市場(chǎng)銷量，作為瑞風(fēng)三代產(chǎn)品，瑞風(fēng)祥和也得到了商家和消費(fèi)者的一致首肯。
有車市就總會(huì)有焦點(diǎn)，有焦點(diǎn)就會(huì)有熱點(diǎn)車型和暢銷車�；仡�2006年新車上市和今年以來車市變化，就可以看出，依然是重量級(jí)新車在改變著車市格局。
與去年3~9月新車密集上市對(duì)比，今年3月到4月，廠家各車型降價(jià)則成為引導(dǎo)車市的另一主線。上海通用、南北大眾、東南汽車、北京現(xiàn)代等一系列廠家主導(dǎo)的降價(jià)風(fēng)暴，沖擊著車市格局，尤其是每個(gè)價(jià)位區(qū)間的重量級(jí)汽車，對(duì)上下游車價(jià)沖擊非常之大。
舊車降價(jià)、新車上市場(chǎng)，對(duì)車市格局影響非常明顯�？梢哉f，去年凱旋和凱美瑞改變了中級(jí)車市的格局，這兩款新車上市，迅速?zèng)_擊了包括一汽馬自達(dá)6、廣本雅閣、長(zhǎng)安福特蒙迪歐、銳志等的降價(jià)圍攻；而兩廂�？怂�、福美來2代、吉利金剛、天津一汽威志等車的上市，則直接威脅到2006年底、2007年初通用凱越系列、北京現(xiàn)代以及標(biāo)致307等車型價(jià)格的穩(wěn)定。正因?yàn)樾萝嚥粩鄾_擊老款車價(jià)格體系，因此才有今年3月到4月車價(jià)一瀉千里的局面。
自主品牌嶄露頭角
去年東莞車市多款新車出現(xiàn)加價(jià)銷售的火爆場(chǎng)面，但從整個(gè)車市來看，降價(jià)仍然是去年車市的主題，大部分車型車價(jià)保持平穩(wěn)下滑態(tài)勢(shì)，加價(jià)與降價(jià)的對(duì)壘從年初持續(xù)到年末。今年開春以來，隨著車價(jià)不斷下調(diào)，加價(jià)幾乎不可能，降價(jià)也使消費(fèi)者有了更多選擇，對(duì)那些原來需要加價(jià)的車型也形成了壓力。
今年三四月份，穩(wěn)走市場(chǎng)兩年的凱越最高降價(jià)1萬多元，標(biāo)致307也最高優(yōu)惠1.9萬元，銳志和雅閣都有超過萬元的優(yōu)惠。價(jià)格戰(zhàn)在廠家主導(dǎo)的降價(jià)風(fēng)潮中悄然點(diǎn)燃。有商家認(rèn)為，五一前后已經(jīng)進(jìn)入今年最佳買車期。
自主品牌在2006年的表現(xiàn)不得不提，這一年，自主品牌陣營(yíng)誕生了力帆、上汽榮威、長(zhǎng)安汽車等全新品牌，自主品牌中的老牌勁旅如奇瑞、吉利、天津一汽等均推出了重量新車，比亞迪F3、吉利金剛、奇瑞A520、奇瑞V5、天津一汽威志、力帆520、長(zhǎng)安奔奔等都在經(jīng)濟(jì)型、MPV市場(chǎng)掀起不小的波瀾，銷量逐漸占據(jù)經(jīng)濟(jì)型主流位置。進(jìn)入2007年，這些汽車廠家繼續(xù)不斷推出新款，包括江淮瑞風(fēng)也推出轎車款爭(zhēng)奪市場(chǎng)，自主品牌細(xì)分產(chǎn)品嶄露頭角。
在細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)，定位個(gè)性、生活化的兩廂車、休旅車開始冒尖，不但各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化，也帶來了個(gè)性新車風(fēng)潮。
美眉推薦：
如果讓我選擇一款最喜歡的車，我會(huì)選東風(fēng)雪鐵龍C2、思域、凱美瑞、寶馬7系或斯巴魯森林人。
我喜歡動(dòng)感時(shí)尚的車型，能夠給人寬敞和自由的感覺。在推薦的這幾十款車中，有許多都是我中意的。但可能因?yàn)槲冶容^貪心，所以在中級(jí)或中高級(jí)車中，我會(huì)選擇兩款以上的車型�？傮w來說，比較偏重外觀和內(nèi)部乘坐舒適度。
新車上市攪亂車市陣腳
從今年1月到4月下旬，已經(jīng)上市的新車和改款車超過60款。新車的紛紛上市，攪亂了車市發(fā)展的陣腳。
從今春元旦開始，直到五一前，幾乎每周都有新車推出，仔細(xì)盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，上市新車又以價(jià)格在6萬~15萬元之間新車最多；價(jià)格從30萬到60萬元之間的中高級(jí)轎車也紛紛搶占市場(chǎng)。
上市的新車還有個(gè)新特點(diǎn)，就是國(guó)產(chǎn)車推新速度明顯快于部分合資車，比進(jìn)口車更快。無論是國(guó)產(chǎn)的海南馬自達(dá)、比亞迪F3，還是江淮汽車或者奇瑞汽車，近年來發(fā)展勢(shì)頭迅猛。
新車上市后，隨之而來的就是廠家大規(guī)模降價(jià)。原來的汽車市場(chǎng)體系解體，而新的架構(gòu)也在逐漸形成。
進(jìn)入4月份，新車上市加速在東莞進(jìn)行。天津一汽威志三廂車最低價(jià)格只有6.38萬元，比亞迪F3-R以6.88萬元~18萬元登陸東莞,東風(fēng)日產(chǎn)驪威選擇在黃金周前一個(gè)星期推出，且最低價(jià)格只有7.98萬元。
與經(jīng)濟(jì)型車相比，中高檔車的上市速度沒那么快，但今年上半年仍然大約有十多款中高級(jí)車登陸東莞。
最近上海車展上風(fēng)頭正勁的上海通用林蔭大道已經(jīng)登陸東莞，這款車的最低價(jià)格為32.88萬元；一汽銳志，今年春季推出了銳志
2.5S特別天窗版，車身價(jià)22.88萬元；一汽大眾，今年也推出了中高級(jí)轎車邁騰，3.2簡(jiǎn)配版價(jià)格為34.18萬元。
榮威750也于今年3月登陸東莞。據(jù)經(jīng)銷商介紹，其2.5L貴雅版24.38萬元，2.5L豪雅版27.68萬元。
更多資訊：
4月20日，東風(fēng)日產(chǎn)首款10萬元內(nèi)新車驪威，在上海車展上以最低7.98萬、最高10.38萬元的超實(shí)惠價(jià)格殺入市場(chǎng)。4月25日，東莞東神車行及廣州等5市經(jīng)銷商聯(lián)合在廣州舉行驪威上市活動(dòng)。
3月中旬，寶馬汽車新5系典雅型新車在東莞合寶車行面市，BMW530LI、BMW525LI、BMW523LI公布的價(jià)格分別為64.26萬元，55.86萬元和47.76萬元。
3月份，江淮汽車瑞風(fēng)祥和和江淮瑞鷹登陸東莞駿宇車行，祥和的車身價(jià)格為14.98萬元~16.98萬元，瑞鷹的價(jià)格為13.98萬元。
3月份，在經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)風(fēng)云跌宕的時(shí)刻，國(guó)產(chǎn)車比亞迪F3-R正式進(jìn)軍廣東和盛佳經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司東莞分公司，該款車分為休閑型6.88萬元，活力型7.28萬元，時(shí)尚型8.18萬元，在價(jià)格6萬~8萬元區(qū)間占據(jù)了有利地位。
熱點(diǎn)車型推薦
經(jīng)濟(jì)型轎車：
價(jià)格10萬元以下
標(biāo)致206、樂騁L、比亞迪F3-R、福美來1.6心動(dòng)版、RIO千里馬、LOVA樂風(fēng)、東風(fēng)雪鐵龍C2、POLO勁取、伊蘭特、哈飛賽馬、奇瑞A520、吉利金剛、勁情、勁取、思迪、飛度、雅紳特、長(zhǎng)安奔奔、夏利A+、吉利美日之星、
福萊爾、奇瑞QQ。
中級(jí)轎車：
價(jià)格10萬~20萬元
凱越和HRV、寶來、標(biāo)致307、新威馳、花冠、頤達(dá)、賽拉圖、Mazda6
、07款福克斯兩廂、思域、索納塔·御翔、新景程SX、新東風(fēng)標(biāo)致307、07款新雅閣、軒逸2.0、君威Regal 2.5、速騰2.0、騏達(dá)自動(dòng)波等。
中高級(jí)轎車：
價(jià)格20萬~40萬元
凱美瑞、銳志、帕薩特、領(lǐng)馭、君威、天籟、蒙迪歐、林蔭大道2.8L、奧迪A4 2.0T、榮威750i、凱迪拉克SLS賽威2.8L精英型、皇冠Royal
Saloon特別版、雷克薩斯 ES35等。（記者 薛偉）
