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本報(bào)訊
正在參加上海車展的日本三菱汽車海外事業(yè)北亞本部長(zhǎng)葛城慎輔接受記者采訪時(shí)透露，三菱有意放棄已持有的16.07%湖南長(zhǎng)豐汽車制造股份有限公司的股份，另尋合作伙伴。
據(jù)悉，之前有消息稱，三菱汽車將增持湖南長(zhǎng)豐汽車的股份到50%，葛城慎輔表示，三菱沒有
增持湖南長(zhǎng)豐汽車的計(jì)劃。葛城表示，三菱沒辦法對(duì)湖南長(zhǎng)豐的獵豹品牌車型負(fù)責(zé)，“因?yàn)槲覀儧]有參與研發(fā)，沒辦法對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制”，因此選擇退出。同時(shí)，一家外資汽車企業(yè)只能跟國(guó)內(nèi)兩家汽車企業(yè)生產(chǎn)同類別車型的政策規(guī)定也加強(qiáng)了三菱退出湖南長(zhǎng)豐的決定。目前三菱汽車在中國(guó)已經(jīng)有長(zhǎng)豐汽車和東南汽車兩個(gè)合作伙伴，三菱欲脫手湖南長(zhǎng)豐，以便于在中國(guó)市場(chǎng)尋找另一個(gè)合作伙伴。
葛城坦承，其實(shí)早在去年年底，三菱就有了將在湖南長(zhǎng)豐所占股份賣掉的想法，但是沒找到買家，放棄湖南長(zhǎng)豐再找一個(gè)合作伙伴的打算同樣面臨很多困難。因此目前三菱與合資公司的母公司長(zhǎng)豐集團(tuán)初步達(dá)成的協(xié)議是，三菱汽車從現(xiàn)有的合資公司中退出，改為同長(zhǎng)豐集團(tuán)建立新的合資公司，但仍然不排除另尋新合作伙伴的可能。
據(jù)了解，湖南長(zhǎng)豐成立于1996年，三菱汽車擁有16.07%的股份，起初三菱與長(zhǎng)豐的合作只限在技術(shù)轉(zhuǎn)讓和車型生產(chǎn)許可，到2004年長(zhǎng)豐從三菱引進(jìn)的帕杰羅才正式掛上了三菱的車標(biāo)。除了帕杰羅，湖南長(zhǎng)豐還有其自主品牌獵豹車型。
有消息靈通人士透露，三菱汽車欲在新合資公司中持股30%，三菱商事持股20%，長(zhǎng)豐集團(tuán)持股50%。對(duì)于新合資公司的產(chǎn)品定位，葛城表示還處于遠(yuǎn)景規(guī)劃中。(記者
江云花)
責(zé)任編輯:王洋
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