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今年3月國(guó)產(chǎn)SUV的銷量達(dá)到了2.88萬(wàn)輛，一季度的累計(jì)銷量達(dá)到了7.31萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)13.7％，在主流SUV車型中，除了要換款的歐藍(lán)德和CR-V銷量下滑外，其余的基本實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。這表明，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整，SUV已經(jīng)初步恢復(fù)了元?dú)狻Ｆ渲衅嫒鹑鸹?月以5321輛（包括了大量出口）的
單一品牌銷量超過(guò)長(zhǎng)城的4328輛，奪得了當(dāng)月銷量第一的寶座。但在一季度的總銷量中，長(zhǎng)城仍然以1.32萬(wàn)輛的成績(jī)力壓奇瑞的1.16萬(wàn)輛，蟬聯(lián)第一。
本月出現(xiàn)的負(fù)增長(zhǎng)的車型很大一部分原因是去年SUV生產(chǎn)廠家在3月份把所有庫(kù)存車推給經(jīng)銷商所致。預(yù)計(jì)4月以后，每個(gè)月超過(guò)20%的增長(zhǎng)可能實(shí)現(xiàn)，這是由于中國(guó)的SUV所占的乘用車市場(chǎng)比例仍然是很低的，基數(shù)較低。
責(zé)任編輯:王洋
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