2007年4月3日，上海 ——
2007上海國際汽車工業(yè)展覽會將于本月20日在上海新國際博覽中心拉開帷幕。福特汽車公司再次以強(qiáng)大車型陣容參展，連續(xù)四年領(lǐng)跑中國頂級車展。作為福特汽車全球最新設(shè)計理念的“動感設(shè)計”將成為福特汽車參展上海國際車展的主旋律。以概念車iosis
X和剛剛在中國上市的福特S-MAX為代表的動感設(shè)計車型將悉數(shù)到場。屆時，福特汽車展臺還將為即將引入中國的全新車型揭開神秘面紗，真正令明星閃耀的“動感設(shè)計”家族全系列產(chǎn)品齊聚一堂，
為觀眾帶來“活得精彩”品牌理念最直觀的詮釋。同時，這也展現(xiàn)了福特汽車公司的中國戰(zhàn)略正在堅定不移地向前推進(jìn)。
探索“動感”新領(lǐng)域——福特 iosis X
福特iosis
X首次發(fā)布于六個月前的巴黎車展，此次是首度在亞洲亮相。它是福特iosis在動感設(shè)計理念上的全新延伸車型。作為一款與眾不同的新混合型運動概念車，福特iosis
X顯露出福特汽車未來產(chǎn)品設(shè)計的方向。在“動感設(shè)計”梯形與三平面視圖以及兩者相互關(guān)系的基本設(shè)計要素上，福特iosis
X借鑒iosis所有主題和圖形元素，在圓順而有肌肉感的線條上，加以變形，使其風(fēng)格更加粗獷，前臉和肌肉般隆起的曲面奔放而自然，運動員式的肩線孔武有力，整個側(cè)面的細(xì)節(jié)顯得凹凸有致，充分體現(xiàn)出設(shè)計師在這一全新車型領(lǐng)域的大膽嘗試，“動感設(shè)計”理念也因此得到進(jìn)一步延伸與升華。
中國制造的“動感”新貴——福特S-MAX*
新年伊始，剛剛榮獲“2007歐洲年度車型”大獎的福特S-MAX已在中國正式上市，作為運用福特汽車全球最新“動感設(shè)計”理念的中國第一款量產(chǎn)車，福特S-MAX以其充滿運動和時尚風(fēng)格的造型設(shè)計體現(xiàn)了
“運動中的能量”，以更為直觀的方式突顯出福特汽車“精準(zhǔn)駕馭”，“靈動空間”的特征。完美融合了中高級轎車和MPV優(yōu)勢的福特S-MAX不僅在中國開辟了一個全新的細(xì)分市場—
SAV（Sport Activity Vehicle,
運動型多功能轎車），同時也成為未來一系列代表福特品牌最新設(shè)計風(fēng)格和產(chǎn)品性能的精彩產(chǎn)品的起點。與S-MAX同屬“MAX”系列的歐洲暢銷車型C-MAX也將現(xiàn)身本屆車展，它不僅繼承了福特C級車令人稱頌的行駛動力性和最新一代的動力系統(tǒng)技術(shù)，還為駕駛者提供了一個舒適寬敞的最佳的駕駛環(huán)境，其靈動的外形和良好的操控性使駕駛極富樂趣。屆時，同現(xiàn)展臺的福特C-MAX與福特S-MAX必將交相輝映。
福特�？怂钩藙僮窊�，2007款新車型閃電上市
繼2006年成為長安福特馬自達(dá)汽車有限公司銷售翻一番增長的主要推動力量后，深得中國消費者信賴與喜愛的福特�？怂钩藙偻瞥隽�2007款。2007款福特�？怂乖诒３忠回灣鲱惏屋偷牟倏匦院途实鸟{乘體驗的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對外觀、舒適性和安全性進(jìn)行了提升，成熟而充滿立體感的外形和新增的側(cè)向高亮度警示燈及五孔式鋁合金輪轂都為其憑添了外觀的運動、時尚元素。全系新增了鈦晶灰、炫舞橙和激情紅三種顏色，并特別推出了兩廂的2.0
自動檔運動型，使2007款福特福克斯充滿大膽與自信的氣勢。躊躇滿志的2007款福特�？怂贡貙⑦M(jìn)一步滿足更為多樣化的市場需求，日益鞏固該產(chǎn)品業(yè)已取得的市場領(lǐng)先地位。本次車展，2007款福特�？怂谷龓蓭斑吃屬愜噲龅�2006年全國汽車場地錦標(biāo)賽福特�？怂官愜噷y手亮相，為廣大消費者提供獨具特色的產(chǎn)品選擇。
卓越表現(xiàn)，連戰(zhàn)連捷——2006 世界拉力錦標(biāo)賽 （WRC）福特福克斯RS
首次亮相于博洛尼亞車展上的世界拉力錦標(biāo)賽新款“2006 世界拉力賽
（WRC）福特�？怂筊S”以新款“�？怂筍T”為原型，更大的車身配備帶渦輪增壓器（帶34mm直徑節(jié)流閥）的2.0L排量4缸發(fā)動機(jī)“Duratec”，動力輸出無可比擬，
最大輸出功率為224（300hp）/6000rpm，最大扭矩為550N·m/4000rpm。
該車采用全鋁合金發(fā)動機(jī)，通過在減輕重量的同時降低發(fā)動機(jī)重心，實現(xiàn)了車輛本身的低重心化。全新改進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和變速箱更輕且成本更低，以保證在比賽中能有最佳表現(xiàn)。福特車隊?wèi){借這款優(yōu)秀的賽車已經(jīng)成功奪得多站W(wǎng)RC比賽的勝利，目前積分依然遙遙領(lǐng)先。
繼承WRC最高戰(zhàn)斗力血統(tǒng)——福特福克斯ST
高戰(zhàn)斗指數(shù)的福特�？怂筍T擁有226hp/6100rpm、32.6kgm/4000rpm的動力輸出、Duratec
2.5升五缸渦輪增壓引擎、六速手排變速箱、金屬踏板和油溫油壓增壓三環(huán)表，坐在方向盤后面，還沒駕駛前就已經(jīng)讓人熱血沸騰。優(yōu)異的性能表現(xiàn)之外，�？怂筍T還具有人性化的日常使用方便度與乘坐舒適度。外觀上，造型特殊的五幅式輪轂、雙出排氣尾管、銀色金屬霧燈外框、熏黑頭燈與車身同色尾翼，充分顯示出福克斯ST不同于普通車款的運動氣息。延續(xù)Team
RS一貫的高科技風(fēng)格內(nèi)裝與配備，也體現(xiàn)出�？怂筍T血統(tǒng)的獨有氣質(zhì)。
全球最省油的SUV——2008 福特翼虎混合動力車
本次上海車展，福特汽車將一如既往的延續(xù)節(jié)能環(huán)保路線，繼福特Reflex之后，又為中國觀眾帶來了全球第一款完全混合動力的SUV車型——2008
福特翼虎混合動力車。它采用了油電混合動力的驅(qū)動形式，其動力核心是一個緊湊型混合變速驅(qū)動橋，配接上福特高效2.3升四缸發(fā)動機(jī)、65千瓦電動機(jī)、28千瓦發(fā)電機(jī)和驅(qū)動輪。此款車型的混合動力源將電力驅(qū)動與燃料驅(qū)動很好地混合在一起，能夠達(dá)到155馬力，足可以與200馬力V6發(fā)動機(jī)匹敵。
福特翼虎混合動力車在擁有燃油驅(qū)動的強(qiáng)勁動力輸出的同時，還具備了低油耗、低污染的特點，將環(huán)保概念發(fā)揮得淋漓盡致。在汽油發(fā)動機(jī)與電力馬達(dá)的交互作用下，按照在市區(qū)日常使用的情況，福特翼虎混合動力車可以達(dá)到每公升汽油行駛15-17公里的油耗表現(xiàn)，完全打破了SUV高油耗的傳統(tǒng)印象。其廢氣排放表現(xiàn)更可達(dá)到PZEV（Partial
Zero Emissions Vehicle）幾近零污染的水準(zhǔn)。
世界跑車經(jīng)典， Giugiaro野馬概念車新添歐洲風(fēng)情
Giugiaro野馬概念車是美國和意大利風(fēng)格的完美結(jié)合，在內(nèi)飾上更強(qiáng)調(diào)運動感以及性能的感受，表現(xiàn)了意大利人對于美感的獨特直覺。Giugiaro
野馬概念車的外形比此前的野馬都來的流線而順暢，楔形的尾部有南歐設(shè)計特有的優(yōu)雅和飽滿感覺。車內(nèi)氛圍呈現(xiàn)出一種有別與美式風(fēng)格的歐化設(shè)計，更加華麗而有個性，把這一款世界跑車的經(jīng)典帶到了另一個高度。車頂采用可100%阻隔紫外線(UVA)的、采用特種玻璃制成的大型透光車頂，后部側(cè)窗改用優(yōu)美的百葉面板。
其動力傳動系統(tǒng)由Ford Racing公司開發(fā)，在量產(chǎn)款“野馬
GT”上所配備的最大輸出功率為224kw(300hp)的4.6L排量V型8缸發(fā)動機(jī)上，增加了機(jī)械增壓器和“Ford
GT”的燃料噴射裝置，進(jìn)氣口擴(kuò)大了95mm，鋁制散熱器及排氣管上都采用了新設(shè)計的消聲器，同時輸出功率提高了149kw(200hp)達(dá)到373kw(500hp)。
全系出擊，繽紛呈現(xiàn)，福特汽車“動感設(shè)計”風(fēng)潮即將大浪襲來，前沿的設(shè)計理念帶來的巨大沖擊背后，更多激動人心、艷驚四座的產(chǎn)品將不斷地被同步引入中國，為中國的消費者第一時間帶來觀賞的愉悅與駕馭的精彩。致力于持續(xù)不斷的實現(xiàn)對中國消費者的承諾，滿足中國消費者日益廣泛的需求最好的體現(xiàn)了福特汽車公司的在中國的持續(xù)發(fā)展力和領(lǐng)跑市場的勃勃雄心！
責(zé)任編輯:王洋
