| 新華網(wǎng)廣州3月24日電
2006年，微車總產(chǎn)銷量超過(guò)110萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安和上汽通用五菱兩家的份額就占到70%，在微車界最引人注目的話題就是做了多年微車一哥的長(zhǎng)安被上汽通用五菱超過(guò)。
3月20日，長(zhǎng)安之星Ⅱ代高調(diào)在中國(guó)微車競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)廣州亮相，廣東是長(zhǎng)安最傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，多年來(lái)保
持占有率第一。這次新車型上市，廠商都是鉚足勁，長(zhǎng)安集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理宋嘉親赴廣州督戰(zhàn)，將第一輛Ⅱ代車交給了廣州用戶。
宋嘉在經(jīng)銷商廣物汽貿(mào)和媒體見(jiàn)面，記者直接挑起敏感話題，追問(wèn)從一哥座位上下來(lái)的長(zhǎng)安有什么對(duì)應(yīng)之策。宋嘉說(shuō)，2006年五菱微車產(chǎn)量超過(guò)40萬(wàn)輛，長(zhǎng)安接近40萬(wàn)輛，這個(gè)變化對(duì)我們來(lái)說(shuō)感觸當(dāng)然很大，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是這樣，此起彼伏，這應(yīng)該是一種正常狀態(tài)。最后只有一個(gè)結(jié)果，就是消費(fèi)者得到更多好處。媒體關(guān)心誰(shuí)第一、誰(shuí)第二情有可原，但是作為生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安最關(guān)心的仍然是怎么把產(chǎn)品做得更好，讓用戶更滿意。
針對(duì)微型車產(chǎn)銷排位這一熱點(diǎn)話題，宋嘉表示：“以微為本”是長(zhǎng)安汽車集團(tuán)明確的發(fā)展戰(zhàn)略，站在企業(yè)的發(fā)展歷史上來(lái)看，長(zhǎng)安多年來(lái)一直處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)和領(lǐng)先地位，
2006年以及2007年的一部分長(zhǎng)安進(jìn)行相應(yīng)戰(zhàn)略調(diào)整是企業(yè)發(fā)展的需要，而這種調(diào)整正是為了更強(qiáng)的占領(lǐng)市場(chǎng)，采用23項(xiàng)專利技術(shù)，288項(xiàng)技術(shù)升級(jí)和800多項(xiàng)零部件性能提升的長(zhǎng)安汽車新一代微車——長(zhǎng)安之星Ⅱ代，正是這種調(diào)整的結(jié)果。
新一代微車——長(zhǎng)安之星Ⅱ代3月18日起在全國(guó)陸續(xù)上市。該車凝聚了長(zhǎng)安汽車在微車領(lǐng)域的最新理念、技術(shù)、成就，是一款精心打造而成的新一代高品質(zhì)微車。宋嘉還透露：“今年，長(zhǎng)安汽車不僅僅只依靠某一個(gè)車型，比如今年我們還有07款出來(lái)，長(zhǎng)安之星是經(jīng)典車型，會(huì)不斷有新的車型問(wèn)世，面對(duì)即將進(jìn)入佳境的微車大市場(chǎng)，長(zhǎng)安肯定會(huì)有自己的規(guī)定動(dòng)作和自選動(dòng)作。我們企業(yè)將盡最大努力給用戶更大的選擇范圍，來(lái)滿足用戶的不同需求。”
責(zé)任編輯:王洋
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