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新款畢加索在爽約了北京車展后，一直以來，都未曾淡出在人們的視線中。去年底的時候，就已經(jīng)被傳的沸沸揚揚，將會在3月末上市的消息，隨著時間的日益逼近，看來也真
的是應驗了只不過是個傳言的說法！昨日更是爆料出了，新款畢加索在經(jīng)銷商處泄露的價格：1.6L售價為12.58萬元和2.0L排量車型售價14.98萬元。
售價曝光的消息不脛而走，各路媒體也是紛紛披露詳實情況給廣大的車迷朋友和消費者們。而就在此時，來自我們搜狐汽車深圳站的新款畢加索諜照圖片，能否給我們一些暗示呢？按一個簡單的道理來講，如果新款畢加索即將上市卻仍然還在路試，著實讓人無法理解。但另一點來看，此款路試新車，并未像我們一貫的諜照車型一般，進行遮掩。其中的原因到底為何，讓我們一頭霧水。
清晰諜照也好，上市時間未果也好，對于我們的準購車主們都不是最重要的。車型本身的參數(shù)配置與其對應的售價，才是我們真正需要向廣大的車迷朋友們介紹的重要“指標”。
動力系統(tǒng)方面重新設置了1.6升車型，最大功率及扭矩都較老款有所提高，不過與16V富康、愛麗舍同款的發(fā)動機相比并無新意。但新畢加索電噴系統(tǒng)、ABS版本都得到升級，E-gas電子油門取代機械式油門，1.6升車型輪轂由鋼制輪轂進化為鋁合金輪轂，并改進為四輪碟式剎車，前、后剎車盤尺寸分別增大至283mm和247mm。
老款畢加索雖然在歐洲市場曾經(jīng)叱詫風云，但在國內(nèi)的銷售并未給東風雪鐵龍帶來比較客觀的業(yè)績，早早在06年10月份的時候就已敗走麥城，停止生產(chǎn)。新款畢加索，在老款基礎上，進行了策略化的調(diào)整，上市后，在銷售上會有怎樣的表現(xiàn)，我們無法準確的給出定義，還先一起看看這款車型的具體參數(shù)和配置吧。
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