許多司機都有過修車被“黑”的經(jīng)歷，當然也包括我。除了囊中不多的錢財受損外，寶貴的業(yè)余時間往往也全搭在了修車上。于是，我根據(jù)自己10年來的用車、修車經(jīng)驗，總結了以下5點要訣，省時、省錢，供您參考。
一、小修自己動手
對于換個空濾
、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。
所以像這種初級的汽車知識，早就應該給自己補習一下。
像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以到街邊花5塊錢買了燈泡，然后自己動手給愛車換上，這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。
二、保養(yǎng)到快修中心
一般的家用汽車每5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對于這類沒什么技術含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。
如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您大可以到4S店買瓶機油，然后去快修店花上10分鐘解決問題，這樣的話最多也就支付20塊錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為呢。
三、疑難雜癥到4S店免費診斷
現(xiàn)在的汽車都裝配了復雜的電子系統(tǒng)和精密的機械元件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。
想修理一輛構造復雜的現(xiàn)代汽車，除了要有豐富的專業(yè)經(jīng)驗外，更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時您就要相信品牌店的實力了�，F(xiàn)在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。
不過這時您還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內買出配件，然后到汽配城內找修理工更換，當然，如果涉及到了電子裝置，那最好還是別省那點錢了。
四、大修仍需專業(yè)人員
汽車屬于精密機器，膚淺的小故障還可以指望那些“游擊隊”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業(yè)的4S店。
對于涉及發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，我的觀點是一定要到4S店修理。舉一個我親身經(jīng)歷的例子吧，一個朋友的寶來，本來只是發(fā)動機有些輕微的燒機油，結果在經(jīng)過一家小修理廠維修后相繼出現(xiàn)了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病，最后那個朋友不得不重新花錢到4S店進行了徹底維修，結果里外里一算還賠了上千塊錢。所以，我在這里也要提醒您，關鍵部位的故障，一定要選擇4S店修理。
五、不用盲從原廠配件
以我自己的捷達車為例，進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店買要兩百多塊錢，而汽配城80塊錢一個的副廠件滿街都是，據(jù)我目測質量也不差。所以我毫不猶豫地到汽配城選擇了副廠件，至今已經(jīng)用了兩年多，一點問題沒有。其實選副廠件也是有原則的：1.像這種塑料件，即使副廠的不如原廠耐用，也不至于讓你的車馬上拋錨，大不了花80塊錢再換一個；2.空濾的塑料盒并不屬于汽車的核心機構，如果有問題也不至于對愛車造成永久傷害；3.像剎車片、油管、皮帶等這些關鍵部件我是絕對不會用副廠的，因為副廠配件的質量畢竟不可靠，如果這些關鍵部位出了問題，那您可就是省小錢吃大虧了。
還有，總有人向我抱怨路邊的修車店太黑，換假件還故意給車搞破壞，其實這里有一大部分原因是車主們的粗心大意造成的。如果車主對修車這件事十分上心，再略微了解一些汽車的基本常識，相信黑車店想黑你也不是件容易的事兒。張迪
責任編輯：屠筱茵
