|
1月7日，寶馬集團(tuán)在美國(guó)底特律車(chē)展上稱(chēng)，該集團(tuán)旗下的BMW、Mini和勞斯萊斯等車(chē)型2006年的銷(xiāo)售量為137.4萬(wàn)輛，比上一年增長(zhǎng)了3.5%。而其對(duì)手梅塞德斯集團(tuán)的產(chǎn)品(包括梅塞德斯奔馳、Smart與Maybach等品牌)的同年銷(xiāo)售量為126萬(wàn)輛，增長(zhǎng)3.2%。比較而言，寶馬小勝梅賽德斯。
兩巨頭的新年計(jì)劃亦野心勃勃。寶馬把2007年的銷(xiāo)售目標(biāo)定在了140萬(wàn)輛以上。其2010年銷(xiāo)售160萬(wàn)輛的目標(biāo)仍沒(méi)有改變。人力方面，寶馬暫無(wú)大量新增職位的準(zhǔn)備。目前，寶馬在全球有10.7萬(wàn)名職工，其中8萬(wàn)名在德國(guó)。
除目前的BMW、Mini和勞斯萊斯以外，寶馬將在2007年推出新車(chē)型，如寶馬3系列、改進(jìn)后的X3系列、越野X5和針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的5系列加長(zhǎng)版都會(huì)吸引買(mǎi)家。
奔馳則雄心勃勃希望進(jìn)一步提高其銷(xiāo)售額。該企業(yè)將在其S、E、C級(jí)別的豪華車(chē)型上多做文章，C級(jí)別豪華轎車(chē)則被定位為寶馬X3系列與奧迪Q5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更是奔馳2007年寄予重望的車(chē)型。
寶馬總經(jīng)理Ganal預(yù)計(jì)，寶馬2006年可以“相當(dāng)肯定”地完成預(yù)定的稅前利潤(rùn)40億歐元目標(biāo)。展望2007，Ganal持保守態(tài)度。來(lái)自匯率和原材料成本的雙重壓力使寶馬沒(méi)有對(duì)新年的前景抱盲目的樂(lè)觀情緒。(國(guó)際金融報(bào))
| 
