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昨天下午4時(shí)許，在臺(tái)東一所小學(xué)門(mén)口，百余名學(xué)生家長(zhǎng)冒雨焦急地等待著孩子放學(xué)，和許多沒(méi)帶傘的年輕家長(zhǎng)一樣，頂著公文包擋雨的市民黃先生早已被淋成了落湯雞�！斑@學(xué)校怎么就不能上幾輛校車(chē)接送孩子，別讓家長(zhǎng)們?cè)膺@個(gè)罪了”，談起連續(xù)三年接送孩子的酸甜苦辣，市民黃先生叫苦不迭。
據(jù)記者調(diào)查了解，校車(chē)這一在西方發(fā)達(dá)國(guó)家早已成為低年級(jí)學(xué)�；驹O(shè)施的事物在我市卻罕見(jiàn)得很，除了極個(gè)別高中、改制初中和小學(xué)外，絕大多數(shù)學(xué)校都沒(méi)有校車(chē)，家離學(xué)校遠(yuǎn)的低年級(jí)學(xué)生只能等父母接送。對(duì)此，沒(méi)有私家車(chē)的家長(zhǎng)們頭疼不已，但為了孩子的安全也無(wú)可奈何。
家 長(zhǎng)
接送孩子成頭號(hào)心事
“為了接送女兒，我每天早上5點(diǎn)半就要起床，不管前一天晚上加班到幾點(diǎn)都得咬牙堅(jiān)持”，說(shuō)起接送孩子上學(xué)，在我市一家事業(yè)單位工作的市民蘆先生對(duì)記者說(shuō)，“現(xiàn)在，接送孩子已是我和妻子每天的頭號(hào)大事”。每天下午5時(shí)左右，無(wú)論正在何處，出租車(chē)司機(jī)王大姐都會(huì)立即停下手里的活，以最快的速度沖向女兒上學(xué)的42中門(mén)口接女兒放學(xué)。王大姐告訴記者，大家都知道上下班高峰是出租車(chē)攬活最好的時(shí)候，但為了把女兒安全地接回去，她只好放棄眼前大把大把的活�！耙粋�(gè)月下來(lái)最少也少掙1000元錢(qián)，但我家離學(xué)校太遠(yuǎn)，學(xué)校又沒(méi)有校車(chē)，只能這樣了”，王大姐對(duì)記者說(shuō)。
學(xué) 生
每天擠車(chē)太不方便
市民于先生家住李滄區(qū)北部，女兒卻在我市四方區(qū)北嶺附近一所高中上學(xué)，每天放學(xué)后，女兒都要背著大書(shū)包倒兩次車(chē)才能回家。對(duì)女兒的上下學(xué)問(wèn)題，于先生和妻子很是不放心，但由于他們夫妻倆平時(shí)工作太忙，實(shí)在抽不出時(shí)間，只能看著孩子每天奔波。家住麥島附近的劉先生的兒子在太平路小學(xué)上學(xué)，每天上午6時(shí)整，他和妻子都要趕緊起床，簡(jiǎn)單洗刷吃飯后就得趕緊出門(mén)乘坐公交車(chē)，顛簸近40多分鐘后才能到達(dá)，然后他再乘車(chē)返回市政府附近的單位，剛能保證在上午8時(shí)20分前到崗，一旦遇到塞車(chē)就會(huì)遲到。“這過(guò)得什么日子啊，天天‘起個(gè)大早趕個(gè)晚集’，除了周末外連個(gè)囫圇覺(jué)都睡不成，孩子也累得沒(méi)有精神頭了”，疲憊不堪的他對(duì)記者抱怨，“這學(xué)校如果也能開(kāi)一輛校車(chē)，我就不用吃這些苦了”。
調(diào) 查
絕大多數(shù)學(xué)校沒(méi)有校車(chē)
雖說(shuō)多數(shù)中小學(xué)生家長(zhǎng)都希望學(xué)校有校車(chē)，但據(jù)記者調(diào)查，目前，我市所有的中小學(xué)中，除了極少數(shù)改制學(xué)校和高中外，絕大多數(shù)公辦中小學(xué)并沒(méi)有校車(chē)。雖說(shuō)我市初中、小學(xué)中大多數(shù)學(xué)生都在學(xué)校附近4公里以內(nèi)，但由于家庭的搬遷、不少學(xué)校招生范圍的改變，仍有許多學(xué)生的家距離學(xué)校非常遙遠(yuǎn)，乘車(chē)上下學(xué)極為不方便。青島七中副校長(zhǎng)楊克敏告訴記者，他們學(xué)校也有住得比較遠(yuǎn)的學(xué)生，平時(shí)主要是靠乘坐家長(zhǎng)的私家車(chē)或四五個(gè)人一起拼車(chē)來(lái)解決乘車(chē)難的問(wèn)題，而這也是我市多數(shù)中小學(xué)學(xué)生解決乘車(chē)難的惟一辦法。以市北區(qū)為例，目前屬于市北教體局管理的中小學(xué)共有53所，截至目前，除了集美小學(xué)一個(gè)學(xué)校外，所有公辦學(xué)校都沒(méi)有校車(chē)。
分 析
學(xué)校上校車(chē)究竟難在哪
說(shuō)起上校車(chē)，不少學(xué)校校長(zhǎng)坦言：“如果有條件，我們當(dāng)然想上校車(chē)了，這樣對(duì)學(xué)生、家長(zhǎng)、學(xué)校都有好處，但我們哪有那么多錢(qián)解決啊？”。據(jù)了解，除了青島1中和青島櫸園小學(xué)、集美小學(xué)等改制初中、小學(xué)外，幾乎沒(méi)有哪個(gè)公辦中小學(xué)開(kāi)通了校車(chē)，除了學(xué)生分散不好接送外，沒(méi)有錢(qián)是最主要的原因。據(jù)了解，青島1中開(kāi)通了5部45座的校車(chē)，每天分5個(gè)方向接送200多名家遠(yuǎn)的學(xué)生上下學(xué)，雖然學(xué)生們每天要交兩元錢(qián)的車(chē)費(fèi)，但學(xué)校每天也要為每個(gè)學(xué)生補(bǔ)貼兩元錢(qián)的車(chē)費(fèi)，一年下來(lái)耗資巨大；青島櫸園小學(xué)開(kāi)通了11部校車(chē)，每天接送全校500名學(xué)生中的400名上下學(xué)，但學(xué)校也要補(bǔ)貼大量資金。對(duì)那些處于9年義務(wù)教育階段的公辦初中、小學(xué)而言，一下子拿出這么多補(bǔ)貼根本不可能。
建 議
開(kāi)通校車(chē)可用租賃方式
“讓學(xué)�；敲炊噱X(qián)買(mǎi)校車(chē)當(dāng)然不現(xiàn)實(shí)，我們希望學(xué)校能另辟蹊徑”，不少學(xué)校家長(zhǎng)提出了自己的建議，“學(xué)校出面向運(yùn)輸公司租借，我們家長(zhǎng)費(fèi)用均攤”。一位中學(xué)生家長(zhǎng)提出，學(xué)校只要能給孩子提供合理的乘車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，選擇駕齡較長(zhǎng)、技術(shù)過(guò)硬的駕駛員，多數(shù)家長(zhǎng)都愿意出這個(gè)錢(qián)。同時(shí)，記者從市交警部門(mén)了解到，由于校車(chē)可以有效解決家長(zhǎng)利用私家車(chē)接送孩子導(dǎo)致的學(xué)校門(mén)口交通擁堵，他們很歡迎學(xué)校能統(tǒng)一上校車(chē)，并且將為新上校車(chē)提供免費(fèi)安檢、延緩報(bào)廢期限、核實(shí)駕駛員水平等一系列優(yōu)惠。
記者 張 貝
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