昨日下午2時(shí)51分左右，地鐵13號(hào)線望京西至北苑上行區(qū)段距北苑車站1公里處，用于防盜的電纜槽冒煙起火，地鐵運(yùn)營(yíng)公司啟用緊急預(yù)案斷電滅火，事故導(dǎo)致東直門至霍營(yíng)區(qū)間停運(yùn)近1個(gè)半小時(shí)。經(jīng)搶修，13號(hào)線在下午4時(shí)17分全線恢復(fù)正常。
列車冒著煙火沖進(jìn)車站
天下午2時(shí)50分左右，乘
客吳小姐前往地鐵13號(hào)線北苑站，乘車去西直門。買票進(jìn)站后，吳小姐就一直望著來(lái)車方向，“突然就發(fā)現(xiàn)前面冒煙了。”吳小姐回憶，北苑站往東1000米的位置不斷地冒出火花，接著就有人喊著火了。吳小姐說(shuō)，這時(shí)，剛好一列列車從東直門方向開來(lái)，“列車停頓了一會(huì)兒，還是冒著煙火沖了過(guò)去。”不到10分鐘，一列開往東直門方向的列車進(jìn)站，“這列車停了下來(lái)，沒有繼續(xù)走。”
目擊者孫先生稱，列車冒著煙火沖進(jìn)北苑車站前，有個(gè)著工作服的人跑下來(lái)，手持滅火器滅火，車站里也有人跑出來(lái)幫忙，但沒有作用。孫先生描述，當(dāng)時(shí)，鐵軌上都是火。他目測(cè)后估計(jì)，著火的范圍大概有十幾米長(zhǎng)。
很快，車站開始廣播，稱“列車運(yùn)力不足，請(qǐng)廣大乘客改乘其他交通工具，”吳小姐說(shuō)，出站后，110、119的車也都趕到了。
昨天下午3時(shí)20分左右，幾名工人正在現(xiàn)場(chǎng)維修，旁邊還有一些焚燒的痕跡。一名工人稱，被燒的是置于防盜電纜槽中的動(dòng)力、通信等電纜，事發(fā)后，公司馬上斷電滅火，目前受損的情況大概有十幾米。
地鐵公司啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
地鐵運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理戰(zhàn)明輝介紹，當(dāng)時(shí)地鐵13號(hào)線的一列望京西至北苑的上行列車在距離北苑站還有1公里時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)鐵軌上著火，他迅速停車并把情況報(bào)告給調(diào)度指揮中心。司機(jī)隨后下車查看，發(fā)現(xiàn)是防盜電纜槽起火，并用滅火器進(jìn)行撲救，由于火勢(shì)較大，司機(jī)為了保證旅客的安全，將車開到北苑站疏散乘客。
戰(zhàn)明輝介紹，此次起火的防盜電纜槽位于鐵軌的下面，是保護(hù)380V的通信電纜和動(dòng)力電纜的，由于其上面緊挨著就是820V的供電電纜，如果供電電纜被燒，后果將不堪設(shè)想。為防止供電電纜被燒，地鐵公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將東直門至霍營(yíng)區(qū)間斷電，暫時(shí)停運(yùn)。
13號(hào)線總調(diào)度室一名工作人員表示，因事故，13號(hào)線東直門至霍營(yíng)區(qū)間停運(yùn)了1個(gè)半小時(shí)左右，經(jīng)搶修，于下午4時(shí)17分恢復(fù)正常。此間，13號(hào)線西直門至霍營(yíng)區(qū)段保持正常運(yùn)營(yíng)。
疑因電纜被盜造成短路
戰(zhàn)明輝介紹，地鐵運(yùn)營(yíng)公司啟動(dòng)緊急預(yù)案后，地鐵13號(hào)線的16個(gè)車站及2號(hào)線兩個(gè)換乘站都采取告知措施，將情況第一時(shí)間告訴乘客。有關(guān)部門迅速調(diào)動(dòng)公交、出租車在13號(hào)線東線各站增派車輛以方便乘客，地鐵13號(hào)線未出現(xiàn)旅客大面積滯留的現(xiàn)象。
戰(zhàn)明輝說(shuō)，防盜電纜槽冒煙起火原因正在分析中，但是不排除電纜被盜造成短路引起的火災(zāi)。目前公安機(jī)關(guān)已經(jīng)介入調(diào)查。
北苑站一位工作人員猜測(cè)電纜著火是人為破壞的結(jié)果。這位工作人員說(shuō)，13號(hào)線的電纜、短路棒等設(shè)備屢遭盜竊后，公司加強(qiáng)了防護(hù)措施，“可能是那些想偷而又偷不著的人故意破壞造成的�！�
據(jù)介紹，地鐵運(yùn)營(yíng)公司還將對(duì)地鐵13號(hào)線的電纜進(jìn)行緊急排查，避免再出現(xiàn)意外情況。(劉洋 林文龍)
