|
|
|
|
308國(guó)道中央隔離后，超速成為新的突出問(wèn)題 |
&n
bsp; 308國(guó)道事故猛降一半 車(chē)輛普遍超速已成為新的隱患 交警建議謹(jǐn)慎駕駛
根據(jù)交警部門(mén)的最新統(tǒng)計(jì)，安裝中央隔離帶和監(jiān)控探頭的308國(guó)道事故已經(jīng)猛降一半多。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，拆除收費(fèi)站后車(chē)輛極易超速和違法掉頭行為成為新的事故隱患。
事故明顯下降
新近完工的308國(guó)道李滄段中央隔離墩和新增的8個(gè)24小時(shí)監(jiān)控?cái)z像探頭，已經(jīng)發(fā)揮出了巨大作用。據(jù)李滄交警事故科民警介紹，由于中央隔離墩的存在，308國(guó)道上逆向行駛和隨意掉頭的車(chē)輛以及隨意橫穿道路的行人已經(jīng)基本杜絕，使發(fā)生正面碰撞造成嚴(yán)重交通事故的可能性明顯減少。目前，雖然308國(guó)道車(chē)輛迅速增加，但由于中央隔離墩的存在，308國(guó)道上的交通事故已經(jīng)呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，每天保持在5起以下，并且以車(chē)損事故為主，多數(shù)駕駛?cè)瞬扇×恕八搅恕钡姆绞浇鉀Q，這在以前是不可想像的。
轉(zhuǎn)彎事故多發(fā)
據(jù)事故科民警介紹，308國(guó)道交通事故還有一個(gè)特點(diǎn)是集中在中央隔離墩豁口附近，以轉(zhuǎn)彎車(chē)和直行車(chē)的側(cè)面碰撞和前后車(chē)的追尾事故為主。
從南向北直行而來(lái)的車(chē)輛如果強(qiáng)行左轉(zhuǎn)，會(huì)使直行車(chē)輛被迫減速停車(chē)，由于該處距離立交橋太近，造成了嚴(yán)重的交通隱患。
超速成新隱患
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，308國(guó)道城陽(yáng)和李滄接壤處拆除收費(fèi)站后車(chē)輛普遍超速，成為新的事故隱患。尤其是在308國(guó)道城陽(yáng)和李滄接壤處的桃園村附近地處下坡，視線良好，并且無(wú)任何障礙，加上部分車(chē)輛從高速公路等快速道路上剛剛下來(lái)不久，駕駛?cè)诉�沒(méi)有從車(chē)輛高速行駛的狀態(tài)下調(diào)整過(guò)來(lái)，車(chē)速輕易就可能達(dá)到60公里以上。
交警部門(mén)建議，在車(chē)速容易超標(biāo)的路段增加減速設(shè)施是當(dāng)務(wù)之急，增設(shè)100米—200米較長(zhǎng)距離的減速設(shè)施，強(qiáng)行對(duì)車(chē)輛減速，明確告知駕駛?cè)诉M(jìn)入市區(qū)了，需要謹(jǐn)慎駕駛。(記者
曹為鵬 通訊員 姜平海) | 
