主持人：前兩年神龍出現(xiàn)虧損主要原因是什么？
讓·馬丁·佛爾茲：前兩年神龍在中國市場的份額不斷下滑，但2005年一直處于上升階段，目前的市場占有率超過5%，市場份額比去年有所增加。
神龍公司在過去的6年里一直贏利，但是在這兩年出現(xiàn)了虧損。這主要是以下幾點原因：第一是大環(huán)境，中國汽車市
場的整體下滑使得幾乎所有在華的汽車廠家的贏利性都在下降，而帶給神龍的影響更大；其二是在產(chǎn)品規(guī)劃方面。目前神龍的產(chǎn)品看起來比較陳舊，缺乏新的產(chǎn)品來影響消費者。另外一點主要就是投資了標(biāo)致的新車型。標(biāo)致項目的投入也耗費了神龍巨大的資金，并且目前只有307一款車型。
主持人：前兩年神龍出現(xiàn)虧損主要原因是什么？
讓·馬丁·佛爾茲：前兩年神龍在中國市場的份額不斷下滑，但2005年一直處于上升階段，目前的市場占有率超過5%，市場份額比去年有所增加。
神龍公司在過去的6年里一直贏利，但是在這兩年出現(xiàn)了虧損。這主要是以下幾點原因：第一是大環(huán)境，中國汽車市場的整體下滑使得幾乎所有在華的汽車廠家的贏利性都在下降，而帶給神龍的影響更大；其二是在產(chǎn)品規(guī)劃方面。目前神龍的產(chǎn)品看起來比較陳舊，缺乏新的產(chǎn)品來影響消費者。另外一點主要就是投資了標(biāo)致的新車型。標(biāo)致項目的投入也耗費了神龍巨大的資金，并且目前只有307一款車型。
目前的合資公司沒有大的財務(wù)方面的問題會影響到未來新產(chǎn)品方面的規(guī)劃。PSA董事會會密切關(guān)注財務(wù)方面的問題，不過這是現(xiàn)在的問題，不是將來的問題。
