為避免出租車隨處停靠影響交通安全，濟(jì)南市在繁華路段建設(shè)了很多出租汽車站，以方便出租車上下乘客。2月10日，記者通過(guò)實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾乎沒(méi)有出租車和乘客使用這些出租汽車站，隨處可見(jiàn)、為數(shù)眾多的出租汽車站幾乎成了擺設(shè)。
記者在車流量較大的歷山路進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)從文化東路路口到和平路路口，有
兩個(gè)出租汽車站。這些站點(diǎn)建設(shè)在機(jī)動(dòng)車道與人行道之間的隔離帶上，可以�？寇囕v而基本不影響交通。站牌由一大一小兩個(gè)燈箱構(gòu)成，十分漂亮。記者在這兩個(gè)站點(diǎn)分別觀察了一個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)大量出租車經(jīng)過(guò)，有十幾次客人上下車，雖然離出租汽車站都不遠(yuǎn)，卻都沒(méi)有在車站�？�。記者又在經(jīng)十路、濼源大街等出租汽車站較多的路段進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)有乘客和出租車使用這些車站，隨處可見(jiàn)的出租汽車站幾乎成了擺設(shè)。
在歷下大潤(rùn)發(fā)超市門口，記者采訪了一位在此下出租車的市民李小姐。她說(shuō)：“從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)應(yīng)該到出租汽車站下車呀。再說(shuō)，打車就是圖方便，如果需要到站點(diǎn)上下車，和乘公交車有什么區(qū)別？”一位姓王的出租車司機(jī)介紹說(shuō)，出租車司機(jī)也覺(jué)得隨處上下乘客影響交通安全。但多年來(lái)乘客都形成了路邊招手打車的習(xí)慣，如果出租車在站點(diǎn)�？�，肯定攬不到生意。再者，出租車是為乘客服務(wù)的，乘客想在什么地方上下車，由不得司機(jī)選擇。
一位交警告訴記者，按照交通安全法的規(guī)定，只要司機(jī)不在法律禁止的地方如路口停車，那么在其他安全的地方上下旅客就不違法。記者又采訪了濟(jì)南市城市公共客運(yùn)管理辦公室，獲悉濟(jì)南市對(duì)于出租車的停靠也沒(méi)有具體規(guī)定。因此，對(duì)于出租車是否在車站停車，有關(guān)部門無(wú)法進(jìn)行強(qiáng)制。該辦公室一位科長(zhǎng)介紹說(shuō)，在上海、廣州等一些地方，出租汽車站可以容納幾輛出租車�？�，以減少空駛率和方便司機(jī)休息。有些地方還配備呼叫系統(tǒng)，在出租汽車站按下按鈕，就會(huì)很快有出租車過(guò)來(lái)。她認(rèn)為，要發(fā)揮出租汽車站的作用，還需要通過(guò)完善車站的功能來(lái)實(shí)現(xiàn)。
