|
新華社濟南1月24日電
一項將改變我國能源結(jié)構(gòu)的“煤變油”技術(shù)近日在山東兗礦集團獲得突破。這項我國863計劃在能源領域的技術(shù)突破預示著我國汽車動力將啟用源于煤炭的燃料，“石油荒”有可能有效緩解。
目前，山東兗礦集團煤炭間接液化技術(shù)取得中試成功，已生產(chǎn)出合格的柴油、汽油和液化石油氣，其中汽油
達到98號標準。依據(jù)“煤變油”技術(shù)，大約每4噸煤可產(chǎn)出1噸油。專家鑒定認為全套技術(shù)達到了國內(nèi)領先及國際先進水平。
當前，由于國際石油價格持續(xù)攀升，一些大型煤炭企業(yè)紛紛涉足煤的液化技術(shù)的研發(fā)。此前，我國最大煤炭企業(yè)神華集團已獲得煤的直接液化技術(shù)。所謂間接煤煉油就是將煤加壓后，分解出一氧化碳和氫氣，然后再合成汽油和柴油。
據(jù)山東兗礦集團副總經(jīng)理張鳴林介紹，兗礦百萬噸級煤煉油工業(yè)化示范裝置將于今年啟動，目前其可行性研究報告已完成，位于西北的煤煉油廠址也已選定，這一項目經(jīng)核準后兩年內(nèi)即可投產(chǎn)。山東兗礦集團提出，在“十一五”規(guī)劃中將實現(xiàn)200萬噸的煤制油產(chǎn)能。
| 
