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    快速路“快刀斬亂麻”

    青島新聞網(wǎng)  2006-01-24 12:00:40 

      
     

     

    鎮(zhèn)寧立交橋橋上較為嚴(yán)重的塞車和橋下并不太多的車輛形成鮮明對(duì)比(朱人杰 曹為鵬 攝)

        海信橋——山東路橋段要隔離 交警呼吁輔道車輛提前分流

        近日,東西快速路東向西方向,紅領(lǐng)立交橋橋頭到鎮(zhèn)寧立交橋橋頭實(shí)行了全線隔離,山東路和南京路方向來(lái)車不能進(jìn)入快速路,該路段快速路一時(shí)內(nèi)暢外堵,引起激烈的爭(zhēng)論。

      現(xiàn)場(chǎng)

      一條路兩重天

      昨天上午11時(shí)許,記者來(lái)到鎮(zhèn)寧路立交橋東2路車站附近,一段水泥礅隔離帶將快速路東向西車道一分為二。此時(shí),快速路東向西輔道上的車輛正擠作一團(tuán),車輛紛紛從山東路和南京路方向涌入快速路,發(fā)現(xiàn)不能并入快速路后,一些車輛竟然借道紅領(lǐng)立交橋橋頭出口逆行硬闖入快速路,造成重大安全隱患。其它一些車輛試圖掉頭返回,但已經(jīng)來(lái)不及了,后面的車輛越積越多,前無(wú)去路,后無(wú)退路,只能慢慢往前挪動(dòng),一些司機(jī)罵罵咧咧地開車,挪動(dòng)了近10分鐘才闖過(guò)這個(gè)“疙瘩”。

      此時(shí),在一鏈之隔的快速路東向西車道內(nèi),平均車速卻超過(guò)60公里/小時(shí),創(chuàng)下近兩年車速之最,雖然車道變少了,但原來(lái)路口并道車輛爭(zhēng)道搶行的現(xiàn)象消失了,整個(gè)車道內(nèi)也沒有出現(xiàn)一點(diǎn)壓車的現(xiàn)象。

      聲音1一半歡迎一半罵娘

      昨天下午5時(shí)許,記者搭乘一輛出租車從東部返回報(bào)社,出租車一路風(fēng)馳電掣,幾乎沒有半點(diǎn)停頓,記者注意到出租車儀表盤上的顯示的車速一度達(dá)到80公里/小時(shí)。司機(jī)師傅興奮地告訴記者:“這才是真正的快速路!往常這個(gè)點(diǎn)早堵了,20公里的時(shí)速都跑不起來(lái)!

      而在堵得水泄不通的輔道上,堵急了的司機(jī)們都很急躁!敖痪桥R時(shí)性實(shí)驗(yàn)?zāi),還是就這樣辦了?”駕駛出租車的丁師傅焦慮地問記者。交警部門實(shí)施隔離的時(shí)候應(yīng)該充分考慮周邊的車輛,山東路和南京路的車這么多,不堵才怪呢?在堵車的間隙,一些司機(jī)還在討論著隔離帶可能很快就會(huì)拆掉,因?yàn)殒?zhèn)寧路立交橋上的交通能力太脆弱了,一輛掉頭的公交車就能堵上5分鐘。

      聲音2公交晚點(diǎn)率達(dá)八成

      據(jù)了解,需要通過(guò)鎮(zhèn)寧立交橋的公交車主要有2路、301路、227路和11路,鎮(zhèn)寧立交橋封閉以后,對(duì)2路公交車的運(yùn)行影響最大。2路車出了金壇路站正好在鎮(zhèn)寧立交橋的輔橋上,車輛堵塞現(xiàn)象非常嚴(yán)重,從金壇路車站到鎮(zhèn)江路路口100米左右的路程,有時(shí)車輛出站后要經(jīng)過(guò)4、5個(gè)信號(hào)才能過(guò)了鎮(zhèn)江路路口。從金壇路站到鎮(zhèn)江路站短短的幾百米路程需要10多分鐘,駕駛員怨聲載道。椐公交部門統(tǒng)計(jì),從10:00-16:00,2路公交車晚點(diǎn)率達(dá)到70-80%(平時(shí)只有20-30%左右)。同時(shí),由寧夏路拐往鎮(zhèn)江北路2路汽車和在此掉頭的2路線電車都非常困難,存在事故隱患。

      交警提醒添堵車輛提前分流

      昨天,記者帶著駕駛員的不同意見采訪了市交警支隊(duì),負(fù)責(zé)人表示,快速路實(shí)施路段隔離就是為了給市民還原一條真正的快速路,使快速路真正成為一條最低限速60公里/小時(shí)的快速路。這樣只能限制中途并入快速路的車輛擾亂,交警部門針對(duì)目前的輔道堵塞現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)研,發(fā)現(xiàn)大部分堵在輔道的車輛是由于不知道快速路已經(jīng)隔離或抱著僥幸心理駛?cè)氲摹=痪嵝疡{駛員朋友,快速路中段的駕駛員一定要改變出門就上快速路的習(xí)慣,在靠近快速路2-3個(gè)路口前就提前調(diào)流,不要上去添堵,目前鎮(zhèn)江路、鎮(zhèn)江北路、江西路和延吉路的交通壓力都很大。

      同時(shí),交警部門正在醞釀對(duì)鎮(zhèn)寧路橋上的交通設(shè)施進(jìn)行調(diào)整,將非機(jī)動(dòng)車道改為機(jī)動(dòng)車道,對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行測(cè)試,改造為更加靈活科學(xué)的可調(diào)式信號(hào)燈,延長(zhǎng)東西向綠燈時(shí)間。

      確定方向快速路繼續(xù)增加隔離

      記者從市交警支隊(duì)獲悉,除了堅(jiān)持目前的隔離措施不變以外,為了解決西向東方向,特別是解決快速路海信立交橋的瓶頸問題,交警部門近期將對(duì)海信立交橋———山東路橋的快速路段實(shí)施全線隔離,上清路方向來(lái)車將被限制轉(zhuǎn)彎進(jìn)入快速路。經(jīng)此路線進(jìn)入快速路的車輛最好提前熟悉分流路線,以免到時(shí)擠到此處找不到合適的出行路線。(記者 曹為鵬 朱人杰)

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