2005“世界品牌500強(qiáng)”中，中國(guó)只有長(zhǎng)虹、海爾、聯(lián)想、央視入選。商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來在近日召開的全國(guó)自主出口品牌建設(shè)工作會(huì)議上指出，雖然我國(guó)已成為世界第三大貿(mào)易國(guó)，但出口的名牌很少，是典型的“制造大國(guó)、品牌小國(guó)”。（12月12日《東方今報(bào)》）
質(zhì)地、造型完全相同的服飾，一掛上名牌標(biāo)志，立馬身價(jià)倍增，這樣的教訓(xùn)時(shí)時(shí)上演。沒有品牌就無法擁有品牌效應(yīng)，只能為他人作嫁衣裳，眼睜睜地看著人家大快朵頤，自己卻無奈甚至屈辱地收獲殘羹冷炙。據(jù)悉，早在去年，可口可樂的品牌價(jià)值即高達(dá)673.9億美元，遍覽中國(guó)企業(yè)，誰能抗衡？當(dāng)世界知名品牌在中國(guó)摧營(yíng)拔寨、大把賺錢時(shí)，我們只能得到可憐的加工費(fèi)，這種境遇不止是尷尬，簡(jiǎn)直是屈辱。
“以市場(chǎng)換技術(shù)”的論調(diào)曾經(jīng)盛極一時(shí)，日前仍有聞人鼓吹“不必刻意追求自主品牌”�！耙允袌�(chǎng)換技術(shù)”，這在特定的歷史情形下當(dāng)然不無必要，但是，不能僅僅止步于“換”，“換”應(yīng)該是非常時(shí)期的非常之策，其終極目標(biāo)應(yīng)是“借雞生蛋”，通過“換”實(shí)現(xiàn)一時(shí)之需，最終依靠自主創(chuàng)新，打造自主品牌。如若不然，幾億件襯衫才可以換一架波音飛機(jī)的尷尬就難以避免。所謂“第一輛車我買，第二輛車我學(xué)，第三輛車我自己造”，如果一味沉迷于換，不僅陷己于被動(dòng)，而且永遠(yuǎn)是個(gè)孱頭。
因此，當(dāng)務(wù)之急是培育自主品牌。有人指出“品牌小國(guó)”的背后，是企業(yè)缺乏培育自主品牌的動(dòng)力，知識(shí)產(chǎn)權(quán)觀念淡漠。這種剖析只是表象。日前，有媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)私企平均壽命只有2.9歲，每年被淘汰出局的私企有10萬家。一個(gè)朝不保夕的企業(yè)，亟需直面的是生存壓力，自然無暇顧及構(gòu)建品牌。私企早夭拋卻自身原因，不能排除市場(chǎng)機(jī)制不夠穩(wěn)定、法律調(diào)控尚需完善以及無良官員無故欺凌等等外因。
統(tǒng)計(jì)顯示，2001年我國(guó)全部科研經(jīng)費(fèi)投入占GDP的比重僅為1%，不足OECD國(guó)家平均水平的一半。2002年，我國(guó)企業(yè)科學(xué)研究與試驗(yàn)發(fā)展的經(jīng)費(fèi)支出，僅為美國(guó)的1/22，而且我國(guó)企業(yè)的探索與發(fā)現(xiàn)新知識(shí)的基礎(chǔ)研究卻非常少。據(jù)科學(xué)家楊福家說，從2000年到2004年，盡管我國(guó)科研經(jīng)費(fèi)的投入不斷上升，但是科研質(zhì)量卻在下降。一方面國(guó)家和企業(yè)對(duì)科研投入偏低，一方面科研質(zhì)量難盡如人意，奢談品牌創(chuàng)立顯然是舞花水月。
據(jù)悉，世界著名企業(yè)已實(shí)施專利戰(zhàn)略，在我國(guó)“跑馬圈地”；世界知名品牌，仍在大肆搶灘中國(guó)，已成圍堵之勢(shì)。面對(duì)斯情斯景，是與狼共舞還是束手待斃？答案不言自明。因?yàn)橹挥信c狼共舞，才有可能狹路相逢勇者勝；倘若束手待斃，則永遠(yuǎn)要仰人鼻息、身不由己。但是要想突出重圍，前提即是“政府要支持，企業(yè)要爭(zhēng)氣”！
(作者：王石川)
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