|
|
|
|
道路狀況是影響車速的原因之一(臧磊 攝) |
乘車出門不再慢吞吞，3年內———島城公交車時速提三成
晚報訊
以后，市民在乘坐公交車時再也不會感到速度慢得像蝸牛了。記者昨日從市交通委運管局了解到，今后3年內，市交通部門將采用增建配套公交車停車場、為公交車開辟專用通道、設置公交智能交通系統(tǒng)等辦法，將公交車目前每小時15公里的運行速度提高到20公里，為市民提供更方便快捷的服務。
據(jù)了解，目前我市共有3400余輛公交車，平均運行速度每小時只有15公里，因此，雖說在公交車總量和線路設置上，市民基本滿意，但過慢的速度還是讓有急事的乘車人心急如焚。說起公交車速度慢的原因，市運管局公交管理處有關負責人表示，目前，我市所有公交車中，約有一半沒有配套停車場，不開車時只能停放馬路上，造成市區(qū)許多地方常發(fā)生交通阻塞。同時，由于公車和私家車數(shù)量的激增，體積過大的公交車又因專用車道常被搶占而無法快速行駛。
針對以上問題，3年內，我市準備新建、改建浮山后、水清溝、鋼廠、寧夏路等車場庫60余處，建成浮山灣、匯泉灣、臺東、高新區(qū)等主要客流集散地的公交樞紐站及綜合樓，屆時本市公交車將基本實現(xiàn)全部進場；新建的主干路將設立雙向公交專用通道，并在已有的主干路上將研究設置允許公交車逆向行駛的單向公交專用道。今后兩年內，我市公交車還將全部安裝GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，主要交叉路口的信號燈進入智能交通信號控制系統(tǒng)，從而公交車將盡量避開紅燈，減少信號等候時間，其中，將于近期全部改造后的山東路就將上馬這種系統(tǒng)。（記者
張貝） | 
