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據(jù)悉，2005年11月21日第
三屆廣州國際車展上，上海華普汽車將舉行海尚305上市新聞發(fā)布會，海尚305將在上海、廣州等16個城
市同步上市。此前，華普海尚305成為華普與上海交大混合動力技術(shù)的搭載平臺。隨著中國自主混合動力技術(shù)的成熟，海尚305有望成為中國第一款搭載自主混合動力技術(shù)的轎車。
在上海交大-華普聯(lián)合汽車工程研究院的實驗室里，眾目期待的混合動力技術(shù)最先在華普的新款車型海尚305上得以實現(xiàn)。上海華普汽車以海尚305為技術(shù)平臺，應(yīng)用上海交通大學(xué)自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力技術(shù)改造開發(fā)了一臺中度混合動力轎車。該車采用代表國際領(lǐng)先水平的發(fā)動機(jī)曲軸ISG方案，該方案的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，成本低，貼近產(chǎn)業(yè)化，是目前國際上中度混合動力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。量產(chǎn)化的海尚305作為上海華普汽車今后一段時間的“看家”產(chǎn)品，搭載上海華普汽車自主產(chǎn)權(quán)的最新1.8L全新JL481Q發(fā)動機(jī)，在質(zhì)量和性能上都有非常顯著的提高。
海尚305的價格仍未透露，預(yù)計在8萬元以內(nèi)，將填補(bǔ)國內(nèi)8萬元~10萬元區(qū)間1.8升中級轎車市場的真空地帶。
責(zé)任編輯：龐為 | 
