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記者從中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司了解到，備受矚目的煙大鐵路輪渡項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入后期攻堅(jiān)階段，本月底，煙大鐵路輪渡煙臺端四組鐵路道岔將與藍(lán)煙鐵路正式吻合并軌，預(yù)計(jì)今年底，鐵路引線工程及港口工程主體也將全部完成。
據(jù)中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司有關(guān)同志介紹，該項(xiàng)目自2004年10月在大連和煙臺
全面開工后進(jìn)展順利。煙大鐵路輪渡大連端與沈陽鐵路局段鐵路并軌已在本月上旬順利完成，而煙臺端11.9公里鐵路下部施工已經(jīng)結(jié)束，本月底，濟(jì)南鐵路局藍(lán)煙線四組鐵路道岔與該段線路正式實(shí)施并軌后，煙大鐵路與山東鐵路系統(tǒng)完成接軌，車頭調(diào)度鐵路鋪軌工作將全面展開，預(yù)計(jì)年底前，11.9公里鐵路上部鋪軌將全部完成。
另據(jù)了解，煙大鐵路輪渡的一艘渡船正在天津新港造船廠進(jìn)入上船臺分段組裝階段。此船是世界上第一艘采用電力推進(jìn)系統(tǒng)的火車滾裝船。作為銜接渡船及港口的棧橋，在明年春季建成后，將成為“中國第一棧橋”。據(jù)介紹，預(yù)計(jì)明年下半年，煙大鐵路輪渡項(xiàng)目將建成通航通車。（記者張堅(jiān)棟）
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