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伊爾-76MF重型運(yùn)輸機(jī)
D-30KP-3“纖夫”航空發(fā)動機(jī)
俄計劃為目前使用的伊爾-76和伊爾-78運(yùn)輸機(jī)更換新型的D-30KP-3“纖夫”航空發(fā)動機(jī)。
俄“土星”科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合公司總經(jīng)理尤里·拉斯托奇金表示，每架運(yùn)輸機(jī)需要安裝8臺D-30KP-3發(fā)動機(jī)，總需求量將超過3000臺。
據(jù)介紹，換裝新型發(fā)動機(jī)將保障伊爾-76和伊爾-78在飛行時的噪音水平達(dá)到國際民航組織規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，同時，飛機(jī)的耗油量也可降低18%。
除此之外，D-30KP-3發(fā)動機(jī)還可使兩種運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行大修的間隔延長1.2倍。
“纖夫”發(fā)動機(jī)的另一項優(yōu)勢在于，用其改裝伊爾-76和伊爾-78的花費(fèi)要比采用其他方案低。新型發(fā)動機(jī)的單價為3600萬盧布(約合127萬美元)，但如果在以前生產(chǎn)的D-30KP-2型發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的話，發(fā)動機(jī)的價格會更便宜一些--僅有2400萬盧布(約合84萬美元)。
對試驗型D-30KP-3發(fā)動機(jī)的地面測試已于2005年春季結(jié)束。新發(fā)動機(jī)預(yù)計將在2007年投入批量生產(chǎn)。至于不久前中國向俄羅斯訂購的運(yùn)輸機(jī)是否也會安裝D-30KP-3發(fā)動機(jī)，目前“土星”公司和俄政府均未給出明確的答復(fù)。(北斗）
責(zé)任編輯 原霞 | 
